第80章 四組輪胎痕跡

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

續上一根華子：“楊哥，你的意思是……殺手？”

這年頭，在海州市，還有殺手存在？

目前這種大環境下，這種職業跟莞式服務一樣，稀少的很。

“到也不一定是職業殺手，咋們這邊，殺手什麼的很少見，只能說他們手上估計不止一條人命吧……”

工作不能停。

三人聊了一會，重新返回去工作。

當然，陸川依然是主力，楊森和老白這會幫不上什麼。

四組輪胎痕跡，是陸川在拐向山溝的公路上採集到的。

四組輪胎，有部分疊加碾壓，分析之前，首先要對輪胎痕跡圖片進行處理。

胎寬測量，邊緣輪胎痕跡的對比資料，分析輪胎扁平比，測量花紋磨損深度，判斷輪胎使用年限等等。

和撞擊現場能採集到的輪胎痕跡不同。

普通公路上的輪胎痕跡，並沒有輪胎橡膠殘留物質。

或者說殘留物很少，這就很難分析輪胎成分。

但是根據花紋形狀，能夠判斷出輪胎的種類。

還能根據花紋的間距，判斷出車輛當時的行駛速度。

這跟輪胎的彈性有關係，靜止狀態的輪胎和運動狀態下的輪胎，大小是有差別的。

因為彈性、慣性的影響，運轉起來的輪胎要比靜止的輪胎寬大。

並且車輛速度越快，差值就越大。

利用這種差值，套用公式計算，就能大概判斷車輛的速度。

當然，這種判斷的準確率並不高，因為輪胎的變形還要受到溫度影響。

不同材質的路面，也會對其產生影響。

所以，只能估算處一個能夠參考的範圍。

初級輪胎痕跡鑑定技能，能夠分析的資料還是有限的。

四組輪胎，陸川光是分離疊加的痕跡，就耗費了兩個多小時。

發生這種級別的命案，整個刑偵支隊就沒有閒人了。

哪怕搞宣傳的，現在都忙的不可開交，時刻監控網路上的輿情，防止出現不可收拾的局面。

平日裡搞唱唱跳跳的工會精英現在也沒有下班。

正在準備明天去一線慰問的慰問品，還要拍照留存。

倒是法醫那邊，稍微輕鬆一些。

宋坤的死因是確定的，徵求家屬的意見後，也並沒有做解剖。

屍體解剖，其實和一般人想象的不一樣。

不是說出現了命案，就一定要解剖。

只有死因不確定，死亡時間不確定等一些情況，在徵求屍體家屬同意後，才會進行解剖。

當然，無名屍體找不到家屬，肯定要解剖。

後半夜三點半，四組輪胎痕跡分析終於完成。