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然替被關進小黑屋的珍妮打抱不平，但正如佈雷斯說的，他們什麼都做不了。星環貿易不會聽他們的抱怨，那些士兵只知道服從命令，對於他們連正眼都懶得多看一眼。
“都開心點，無論如何，我們馬上就要回家了。等回到波士頓，我請你們喝一整個通宵。”拍了拍幾名隊友的肩膀，佈雷斯的臉上擠出了一抹笑容，率先向著敞開的車門那邊走去。
二十輛火星車從敞開的大門中開出，越過了被合金覆蓋的鋼鐵城牆，在沙地上丟擲一圈圈灰濛濛的沙塵，浩浩蕩蕩地駛向南方。
在那遙遠的天際，能夠看見一道連線天地的黑線。
坐在車上，佈雷斯不由微微睜大了雙眼。
他記得阿瑞斯號降落在火星地表的時候，可沒見過這玩意兒。沒想到星環貿易只用了不到一年的時間，在火星這邊也建了座太空電梯，如此施工效率，著實讓觀者不得不為之嘆服。
其實佈雷斯不知道的是，早在從去年下半年的時候，星環貿易就在研究在火星赤道建造太空電梯的可行性，並在2019年結束之前，啟動了相關計劃。
從開始施工到主體結構完工，整個太空電梯的施工時間已經超過了一年。
當然，無論是重力系數還是軌道高度，在火星上修建太空電梯的難度，都要比在地球上輕鬆的多。有著星環城下方的那個太空電梯作為範例，這座位於火星赤道的電梯，.t修建的可謂是成功。
依靠著殖民地附近隕石坑中發現的大型石墨礦，這座太空電梯百分之六十的材料，都是由火星殖民地自主生產。現在的火星殖民地，已經不是當初那個什麼都得依賴從母星進口的孩子了。隨著星環城與火星殖民地之間固定航班的開通，在可以預見的未來中，這座坐落在鐵礦上的城市，工業潛力將超越地球上任何一座城市。
包括星環城。
這二十輛火星車上，坐著的不只是準備回家的美國宇航員，還有包括阿莫斯博士在內的兩百名新國研究員。在完成了記憶之花的接種後，這些研究員們已經在護理人員的陪同下，一邊將腦中的知識整理進資料庫，一邊完成了一共一百項康復性訓練。
就如當初江晨等人所預料的那樣，這些記憶之花並不是沒有副作用的。
有的人在接手了蓋亞文明的記憶後，對豬肉、牛肉等一切哺乳動物肉食都感到反胃，而對於蝸牛、蚯蚓、甚至是魔鬼蟲這類昆蟲卻會不由自主的分泌唾液。甚至還有的人忘記了該如何直立行走，在日常生活中忍不住用並不存在的觸角去撞牆……
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