第374章 首飛成功

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“此次發射因為你那臺量子中繼器的原故，只能再搭載一輛玉兔三號月球車，不過以我們新一代月球車的各方面強大效能，能夠滿足對熔岩管洞的探測工作。”

2026年11月21日，昌海市，航天發射場火箭垂直總裝測試廠房。

藍色大門前戴著白色安全帽的周明偉，邊走邊和身旁的徐昀說著，兩人一起朝著前面的廠房走去。

距離正式發射的時間還有三天，此刻整個航天發射場都忙碌了起來。

早在將近一個月前，分裝在各個集裝箱內的箭體便被運送到了這裡，在垂直總裝測試大廳內完成吊裝。

除了長征十號載人運載火箭的箭體外，還包括月面著陸器玉兔三號月球車，以及直接從量子資訊科技研究院運送過來的墨子二號量子中繼站。

其中玉兔三號正是徐昀所設計的新一代月球車。

按照真實情況來講，以現有長征十號和月面著陸器的整體水平，所能搭載的絕不止一輛月球車。

哪怕多了項量子中繼器的任務。

主要最近外界有不少擔憂的聲音，本來搭載一輛月球車都被說成冒險，真要是宣佈多搭載兩輛的話，只怕局面會更糟糕。

好在眼下月球車的任務只是探測熔岩管洞位置，且不具備對月壤加工的功能，憑藉玉兔三號的能力足以順利完成。

這也是周明偉比較放心的地方。

隨著此次發射成功後，後面待玉兔三號確定合適的熔岩管洞位置，便會接連發射長征十號。

使用鑽孔裝置對管洞轟擊。

同時搭載更多的月球車開始修建月球基地。

至於基地的核心艙將會先和空間站對接，待管洞整理完畢後再執行降落任務。

而這些裝置航天科技集團方面都在加緊製造生產。

另外根據載人航天辦公室的決定，此次發射任務成功後便會正式公佈新的登月方案，相信內容肯定會讓所有人為之震驚。

還有值得一提的是，徐昀離開院裡時，量子資訊科技研究院便在研發地面的大型接收站。

確保地面屆時能精準捕捉到月球中繼器發來的站量子通訊。

所以這回發射也變得非常重要，無論如何都要保證順利完成不出岔子。

隨著兩人的交談，在順利走進總裝廠房內後，視野中也頓時出現一個龐然大物。

讓人忍不住抬起頭觀望。

全長約九十米的箭身，起飛重量達到兩千噸，可以將25噸有效載荷直接送入奔月軌道，單看上一眼便能感覺到極大的視覺衝擊。

“周設計師，不辱使命我們的任務完成了。”

這時只見一位看上去比較年輕的男子走過來，身著藍色工作服，到達周明偉跟前後立刻彙報。

將近一個月的時間裡，徐昀為了量子中繼器的組裝順利沒少出力。

自然認識眼前這位男子。

知道對方是負責吊裝任務的指揮員。

火箭的吊裝同樣是一項難度很大的技術活，從集裝箱水平轉載卸車開始，每項操作都需要格外小心注意。

過程中除了要小心防止最不能發生的碰撞外，還要透過各種系統對箭體模組進行水平狀態準備，然後起吊懸空完成對接組裝。

這需要負責吊裝的成員之間互相配合，在指揮員的口令下不斷跑位連線翻轉落位。

因此十多名吊裝人員都非常年輕，平均年齡要比徐昀都低上很多歲。

吊裝順利完成自然也讓周明偉鬆了口氣，算是安全結束了一個環節。

否則要是剛開始就出現問題，肯定會影響定好的發射任務。

此刻聽到吊裝指揮員的這句話，倒也沒吝嗇自己的稱讚。

“這次吊裝可是全拜託你們了，我相信長十的首飛肯定會順利完成。”

“我們也相信。”對方點點頭說。

接下來的時間，周明偉和徐昀又到處轉了下，確保各個環節不出現任何的問題。

足可見對此次發射任務的重視。

昌海航天發射中心不知道執行過多少發射任務，各方面經驗都很豐富，對各項工作都有著嚴格的章程規定做到發現問題及時解決問題。

由於此次發射任務不需要航天員參與，不過此時航天員內部正展開激烈競爭選拔。

挑選首次登月的人員。

作為系統內的人，誰都知道長征十號的發射，標誌著載人登月已經近在眼