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的見一見就算是客氣了，難道還要他這個廠長陪同不成。
其實如果張林不是戶籍就是這邊的本地人，這個廠長當初他還不想幹呢。有些廠是按照職位定級，有些廠是按照技能定級。汽車修理廠就是按照技能級別定級的，否則名義上掛著省企的牌子，一個廠長才拿六級修理技術員的工資，當然擔任廠長是有額外補貼之類的。
像那些紡織廠，鋼鐵廠，服裝廠等等，要是規模和職工人數多，達到省企標準，廠長這職位級別可就高了，工資和待遇是他張林的幾倍。
但那些實打實的省企，廠裡員工基本都是幾千人的，各種事務也多。沒有真正管理能力和有手段的人，是很難勝任的。
而汽車修理廠，正式工，包含人事，宣傳，組織，後期，食堂等，加一起都沒半百。上面也沒有生產任務，也不需要走基層。有點威望就能當管理者。義安修理廠成立的時候，張林就是唯一一個六級修理工，誰能有他威望大，推他當廠長，沒有人有意見。
（這年頭有些單位真的是輕鬆的輕鬆死，累的累死，都是國營單位，各種部門都有，好在人力工資偏低，否則那成本是真的大。這也是為什麼幾十年後，很多企業競爭不過私人企業的原因）
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