第二百四十六章 壓縮機的暢想

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汽車廠的利潤到底哪裡去了，副廠長杜永康上任第一天，就是在熟悉汽車廠的產業和目前狀況。

當看見財務報表之後，哪怕已經當了兩年副鎮長的他，也不得不感覺後背發涼。人家舊社會放高利~~貸的是利滾利，而羅成這個廠長在發展上也完全是利潤滾利潤的方式。加上現在結賬都是月結的模式，這汽車製造廠幾乎都是東西還沒弄出來，預計收入的錢就開始大手大腳的花了。

這雖然是工人階級時代，但工廠都屬於廠長責任制，工廠出了問題，第一個問責的就是廠長。做奉獻歸奉獻，但大家都是拿工資的，在杜永康看來，完全沒必要這樣激進。

工廠上賬戶沒錢，杜永康看了一下汽車廠的產業，目前幾乎每樣產品都是有很大上升空間的。這也意味著工廠擴張潛力巨大，但杜永康覺得還是緩一緩比較好，只要隨便緩一個月，賬面上就能有最少幾十萬了。

所以杜永康來的第一天，下午四點多就來找羅成了，詢問下個月的生產計劃。

“下個月就要過年了，老杜，我也不打算太過折騰。第一個就是變速箱生產線，就這幾天會過來，車間還要挪一挪位置，新的廠房據說還要十來天交付。工廠就算要發展，也暫時沒場地。”

杜永康點了點頭，羅成的說法也正和他意，工廠要緩一緩，哪有企業花錢花的這樣乾淨的。不過變速箱的事情得記下來，汽車廠又要多一個產業了。因為兩人都是廠長，只是正副之別，杜永康比羅成年齡大幾歲，所以羅成就直接喊他為老杜了。

“那個這樣吧，下個月就簡單的加一條發動機生產線。然後我們廠的方塊車20也要進行投產，叉車要出口，儘量多生產，你得多費點心在這上面。我這邊就負責空氣壓縮機的研發。”

“羅廠長，這一條發動機生產線得花多少錢呀。”

“不多，螺絲之類的零件我們還是對外採購的，其他零件生產的話，整條生產線大概八十多萬吧。”

“八十多~~萬。”

一開始見羅成說的輕描淡寫，加一條生產線而已。杜永康還以為用不了多少錢，但沒有想到要八十多萬。因為要來汽車廠當副廠長，這幾天他還專門找了一些關於汽車領域的報紙來看。

好像某城市當年仿造國內的第一輛轎車，從無到有也就八十萬的經費。而現在光一條發動機的生產線就要八十萬。這得賣多少發動機才能掙的回來呀。

而且算一下汽車廠在計劃內的生產任務，不算成本也才五十萬不多。當然了，這不到五十萬是這個月的計劃任務。下個月會重新申報任務，手動叉車和三輪貨車都會增加計劃產量。

三輪貨車一開始報四十輛的計劃生產，主要是變速器卡了生產量。但現在從洪城購買了單組變數器，三輪貨車起碼產量能翻幾倍增加產量。

不過因為場地限制，下個月羅成是計劃把三輪貨車產量計劃到兩百輛。而兩百輛的話，銷售出去就得有一百萬了，生產兩百輛，基本上沒有部件上面的限制，最多就是柴油發動機要從兩家以上的發動機廠訂購。

但就算如此，兩百臺三輪貨車也掙不來八十萬，光輪子和發動機成本就要上千了，其他東西就算不貴，雜七雜八加起來，隨便好幾百是要的。所以把方塊車和叉車的利潤全部算上去，也就夠新增一條發動機生產線的。

而發動機的話，之前趙主任拿去其他地方測試，這個月倒是付了三臺的錢過來，是不打算還回來了。三千塊一臺，就這價格，羅成還只是對外出口的價格，對內都不打算賣。

價格這樣貴，能不能賣的出去，就看汽車廠現在組裝出來的這批發動機有沒有人看上了。

發動機的部件太多了，一條生產線就要幾十臺機器，這還都是國產機器。要是進口的，八十萬根本拿不下來。要知道變速器生產線，就因為精度的要求，必須買進口裝置。軋鋼廠那邊聯絡一條舊的生產線，都要了羅成七十萬的叉車貨款互抵。

所以能八十萬建一條生產線，真心不貴，雖然生產線大部分只是機械化很費車床操作工。但起碼能滿足發動機的最低生產要求，可能有些配件會沒後世那樣好，但只要不是那麼容易出問題就行。以後慢慢材料升級就是了。

再加一條生產線，一個月也就多二百臺的產量，主要是很多零件用機器生產也只能做出半成品。裝置不先進，無法智慧化，不能一次成型，一些需要開孔的地方，還要用機器二次加工。

但也足夠了，軍工廠的裝置再配了一些裝置，加上在弄一條生產線。一個月