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蕭寧的確玩過微硬模擬飛行這款遊戲,而這塊極其硬核的飛行模擬遊戲也的確教會了他很多。

但遊戲畢竟是遊戲,哪怕硬核到已經不能完全稱之為遊戲的微硬模擬飛行,到底也還是不能真正讓普通人完全掌握駕駛飛機的所有知識。

而蕭寧之所以能在趙教練之前走的那些流程中信手拈來,完全是因為早在跟紅牛告知“米拉山專案”的內容時,他就已經花費30個自由技能點把【飛行器駕駛】技能給點到了大師級。

午餐過後,在稍事休息四十分鐘後,蕭寧直接就跟著趙教練去了停機坪。

上了教練機,趙教練本著盡職盡責的心態逐一給蕭寧科普那些實際上蕭寧已經在模擬空間中看膩歪了的各種儀表、拉桿。

等到地勤人員幫著關閉機艙蓋後,這架螺旋槳教練機的剎車被趙教練掛上,而後發動機啟動,隨後取消剎車開始讓飛機推出。

等到飛機在地面上推出至起飛跑道的位置後,趙教練一邊操作一邊繼續給蕭寧進行著各種講解。

哪個拉桿是油門,轉向怎麼操作,怎麼目視跑道……

最終飛機滑出跑道,速度合適後趙教練這才將飛機拉昇了起來。

在這架教練機正在上高度爬升的時候,趙教練仍然本著職業飛行教官的職業精神在給蕭寧講著很多細節性的東西。

雖然趙教練講的這一切蕭寧全都懂,甚至比趙教練懂得還要更多,但在這整個過程之中,蕭寧始終都保持著最大程度的謙遜。

每當趙教練說到一些細節的地方,蕭寧不僅會點頭,還會適時地提出自己的一些疑問,以此配合趙教練的教學。

起飛如此,到了預定高度之後的巡航姿態時也是如此。

在這樣的一段時間裡,教練機中的情況,就像是一個黃金正在給王者講課,出於某些原因,王者還必須得不斷重複“啊對對對”以此來配合黃金的表演一樣。

好在,平飛了一陣子,教練機到達了氣流平緩區域之後,趙教練總算是暫時把飛機的操縱權交給了蕭寧。

在正常學飛的過程之中,當教官認為學員已經具有實操飛機的能力後,通常都會在平飛的某段氣流穩定空域讓其體驗飛機的操縱,以此幫助學員找到駕駛飛機的感覺。

不過這種將操縱權交給學員的情況,實際上也並非飛機所有的操控都移交給學員。

畢竟天上的任何小事那都是大事。

一旦學員操作有誤,教官就會以最快的速度接管飛機的操控。

此時蕭寧接過飛機操控權之後,為了讓趙教練放心,一開始他都是跟著趙教練的指令在操作著飛機。

轉彎,操作飛機向上一點高度,接著向下一點,體驗巡航……

等一系列流程走完後,蕭寧一路過來也沒有看到周遭有其他飛機,便出聲問了一嘴:“趙教練,據我所知,基地這邊應該是沒有什麼民航或者空軍的航線的吧?這片空域應該全部屬於飛行基地?”

趙教練點了點頭:“是的,平時也就是基地的教練機會在這飛,如果只是在基地已經報備過的附近範圍活動的話,我們都是不需要額外報備的。”

“那這個時間點,天上除了咱們還有其他飛機嗎?”

“這時候還真沒有,一般咱們按班入學的學員實際操作那都是上午弄,你這種相當於是在請私教了……時間由你定的嘛……”趙教練說到這兒,又跟著問了一句:“你現在感覺怎麼樣?雖然之前理論跟模擬你都表現得很有經驗,不過真的上天之後,我感覺你好像還是有些緊張。”

蕭寧隨口道:“有一點吧。”

“其實是沒必要緊張的,我在呢。”

“到前邊那訊號塔的附近再做一次大彎角的轉彎吧。”

趙教練一臉微笑,指了指前擋玻璃前方不遠處的訊號塔。

訊號塔沒多高。

但這架教練機目前的高度也不高。

蕭寧可以清楚看清位於不遠處的訊號塔。

雖然他很想操作著這架教練機玩一把俯衝訊號塔再去拉昇、又或者擦著訊號塔的邊玩一出低配版的“錘頭機動”,但一旦他這麼做,對於他的飛行駕駛技術毫無認知的趙教練勢必會立刻接管飛機。

只能是放棄這個想法。

隨後,無論是繞著訊號塔上空轉彎還是回程的路,蕭寧也都是完全配合著趙教練。

這一趟飛行結束落地。

蕭寧心裡其實是有一丟丟失望的。

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