第1178章 引導降落

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此時南航駕駛員內心是崩潰的，他真的好想靜靜。

因為如果靜不了的話，他怕自己會恨不得砸東西。

深深的吸了一口氣，壓下心裡的怒火，南航的駕駛員開口說話了，聲音之中似乎帶著無限的委屈，就像是在外面受了委屈的孩子，跑回家找家長告狀一樣。

“有一架國航飛機偏離了既定航線，不停的對我航班做出了嚴重的挑釁行為，一直在危險距離尾隨我航班，已經對我們的乘客造成了嚴重的壓力，請地面指揮中心指示。”

然後他又詳細描述了一番蘇林的挑釁行為，當然是沒敢罵人。但他那很委屈的語氣也表達了他們機組人員的抗議和憤怒。

這分明是在欺負人嘛。

地面指揮中心的負責人在聽完南航駕駛員的描述之後，並沒有做出指示，而是問道：“對面是國航的哪架航班？”

南航的駕駛員說道：“我沒聯絡上他們，我們現在去看看下他們飛機上的標識啊！”

馬上就有空姐看了看蘇林他們飛機機身上寫著的標識，道：“是國航cm1783，cm1783。”

南航的駕駛員馬上對著地面指揮中心報告道：“是國航cm1873次航班。”

地面指揮中心在聽到南航駕駛員報告的班次之後，並沒有立即回覆，而是足足等了十幾秒，讓南航的駕駛員還以為地面指揮中心都準備放棄他們的時候，通訊器之中突然又有聲音了。

不過，這一次已經不是剛剛的哪個好聽的女聲了，而是換了一箇中年大叔，他的聲音急促之中帶著一點著急。

“南航mt7788，這裡是地面指揮中心，我是這裡的總負責人，你所說的國航cm1783次航班在半個小時之前，就與我們指揮中心失去了通訊聯絡，我們得到該航班最後一次聯絡的資訊是一些不清楚的喊聲和摔打聲，初步懷疑該航班可能遭遇了突發事件，所以有可能導致駕駛裝置和通訊裝置損壞。”

說到這裡，中年人微微一頓，然後繼續說道：“我們根據你剛剛的描述，初步判斷國航cm1783次航班已經失去方向，並且無法確認航線，所以現在――請你負責引導它，將它帶到地海市國際機場。”

南航的駕駛員傻了，同時聽到這個訊息的空姐和機組成員也是一片愕然，遭遇突發事件？難道是劫機？能不能再扯一些？

雖然網上也經常爆一些劫機事件，但是在華夏，這樣的事情還是很少的，基本上是沒有，至少在南航的這個駕駛員駕駛期間，是從來沒有遇到過，甚至連聽都沒有聽過。

此時他聽到地面指揮中心的話，怎麼能不震驚？

似乎是因為沒有收到南航駕駛員的回覆，地面指揮中心的負責人也是有點著急了，他繼續說道：“重複，重複！請你機負責引導，請你機負責引導，收到了請回答，收到請回答。”

中年人的聲音嚴肅道，如果國航cm1783出事的話，他自己也是難辭其咎，估計會吃不了兜著走。

而且如果發生了劫機事件，最後總得有人出來背黑鍋，中年人可樂不想自己背。

南航的駕駛員聽到中年人的話，面色一正，道：“收到！已經收到，我們會將該機引導至地海市國際機場，並且讓他們在指定位置降落，現在我們請求地面指揮中心給我機衝向制定新航線。”

“指揮中心收到，我們現在將在地海市國際機場開始全面實施航空管制，一切以你兩航班優先，注意保持安全距離，隨時保持通訊！”中年人正色且緊張道。

國航航班上。

看到南航的飛機總算老老實實地不再繼續瞎跑了，蘇林也是不由的得意道：“跟我玩速度？也不看看我是開什麼出身的，你們還嫩點兒！”

眾人：“……”

明明是咱們想找人家給咱們帶路，怎麼現在好像畫風不對了，怎麼變成飆速度了啊？而且――你見過客機飆速度的嗎？

地海市國際機場，地面指揮中心。

機場的幾個領導開始忙碌地指揮著釋出航空管制的命令，國航公司幾個在當地的領導和負責人在知道國航一架航班失去通訊聯絡後，也是急匆匆地趕來了，畢竟自己的航班出事，對自己航空公司的影響最大。

他們剛到機場的現場，氣氛是一片沉悶和壓抑。不僅他們有壓力，機場也同樣有壓力，雖然聯絡了南航的客機，知道了一些情況，但是到現在為止，他們還沒有聯絡到國航失聯的那班客機，完全不知道他們是什麼情況。

就算是讓南