1033 暴怒的奧納德斯

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國際船運在楚向前的生意中，其實只佔兩三成。

而阿喬斯和奧納德斯倆，雖然在從事船執行業之前，就已經有自己的生意。

但真正起家，成為富豪，還是靠船運。

有了更多的錢，又投資其他產業。

只是相比船運的成功，其他生意做的就差強人意了。

楚向前則是全面開花，所以他的財富，才比兩人加起來都多。

不過，做船運的，向來不缺資金，更不缺銀行給他們貸款。

甚至可以說，大部分船運巨頭，能成為巨頭，就因為背後有足夠厲害，足夠多的銀行在支援他們。

別說吃下楚向前打算賣掉的海船，和船運業務。

就算是整體買下國際船運公司，兩人都不用聯手，基本上都能完整的吃下。

不過，楚向前還是那句話，不僅公司不會整體賣掉，碼頭實際上，都不屬於船運公司。

而是單獨獨立出來的公司。

奧納德斯向來比阿喬斯激進，這也是他為什麼明明比阿喬斯晚將近十年，進入船運業務。

最後反而發展的比阿喬斯更快，更大。

同樣的，也因為奧納德斯果決，富於冒險的性格。

才會不顧一切的撬牆角，花了三年時間，總算娶到了蒂娜。

而且蒂娜當時才17歲，奧納德斯則已經41歲了。

說一見鍾情，楚向前可不信，更大的可能，還是盯上了蒂娜父親在船運上的成就和人脈。

所以即便楚向前明確拒絕出售碼頭，奧納德斯也只是猶豫片刻，就直接報出了‘10億美元’的報價。

收購楚向前手裡200條海船，還有國際船運，在霓虹、澳大利亞擁有的絕大部分的船運業務。

一旦吃下這些船和業務，今後楚向前就會從排名前三的船運巨頭，一下子跌到10名之外。

想再次追上，沒五年、十年根本不可能。

即便你有錢，一艘五萬噸、八萬噸、十萬噸的巨輪，建造時間少說兩三年。

而且全世界能造巨輪的國家和公司，可不多。

每一個船塢，基本上都有了建造計劃，想彌補200艘輪船的缺額，可能十年時間都不夠。

所以即便是霓虹人自己，這年代佔據了造船業一半以上的份額，也沒辦法短時間內就彌補大量運力缺失的麻煩。

而且楚向前的船，大部分都是這十幾年裡，不斷淘汰、建造出來的新船。

雖然楚向前只賣那些，使用了8年以上的船，而且噸位多是三萬噸、五萬噸的舊船。

但這種二手船也便宜，連當年造價的四分之一都不到。

而且8年的船，比起那些使用了二十年、三十年都還在使用的船，已經很新了。

奧納德斯也是看中了，楚向前在船隻報價上，確實便宜，才這麼果決。

當然，他更看重的是楚向前名下，國際船運的業務。

可以說，往返澳洲、霓虹的很多船運業務，這些年，一直都被楚向前給佔據了25%以上的市場份額。

那些這些業務，對奧納德斯來說，就是把生意擴張到東亞的最佳機會。

這下別說阿喬斯，沒走的霓虹人，還有環球的管理層，都被這報價驚呆了。

霓虹人能出的最高價格，其實就10億，可奧納德斯開價就達到了他們的底線。

這生意想談成，或許沒十四五億，根本不可能。

但這對楚向前來說，絕對是好事。

甚至楚向前不是沒考慮過，只要奧納德斯給的錢足夠，真賣給他也不是不行。

畢竟，即便楚向前再有錢，也不會和錢過不去。

所以楚向前在確定了奧納德斯不是開玩笑，還真的非常、非常正式的邀請他去牧場做客。

奧納德斯大喜，只要和楚向前待在一起的時間夠久，從交談中，能獲得很多自己之前不知道的資訊。

和楚向前賣掉船運業務的決心。

甚至從他的語氣、態度等等表現中，知道一些他對未來船執行業的看法。

奧納德斯不是沒想過，船運業務會走下坡路，但自從北極熊入侵了阿副汗後。

國際上很多原材料，都漲價了。

各國之間的貿易，也呈現了上升的趨勢.

就是擔心北極熊短時間內，攻佔了阿副汗後，繼續南下，獲得印度洋的出海口。

威脅到