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後世為什麼那麼多有潛力的公司,寧願降低價格,也想拉富豪入夥?

還有上市之前,要連續跑北上廣深做宣傳?

無非是拉更多的合作者入夥,來抬高股價和市值。

股民們的信心也會更強。

所以要是黃偉信願意,樂言是巴不得,上市之前拉他入夥。

當然,要是黃偉信,想在公司初創時就入股,樂言基本上不可能答應。

楚向前不管是資金、還是人脈,又或者隱藏起來的武力,在港島都是一等一。

即便在倫敦和鎂幗,同樣吃的開。

樂言在船運公司這些年,早就知道自家老闆,和小摩根還有皇家銀行的馬克唐納一直都有合作。

有些時候,還是小摩根和麥克唐納需要求著點自家老闆。

所以楚向前願意入股,對樂言來說,那是看的起自己。

黃偉信在港島法律界,雖然也算是山頭,但出了港島,就不行了。

不過,想想自己的根,總歸還是在港島這邊。

將來聘請黃偉信律所做法律和會計方面的顧問,還是很有必要的。

至少不管是船運公司,碼頭,還是老闆其他公司,這些年在法務上,從來沒吃過虧。

光是這,已經能證明業務能力了。

而且,老闆自己就是律所的大股東,一定程度上來說,聘請黃偉信律所也能借用到老闆的人脈。

所以樂言不僅承諾楚向前,自己要是出來創業,第一個就找他要投資。

按照電視劇的發展,樂言今後可是華爾街新貴,每年光是在股市上,就賺了好幾億美元。

名下投資公司的市值,一度超過了40多億美元。

要不是得了肝癌,不得不把重心放回港島,樂言在華爾街的成就肯定會更大。

當然,也有可能虧的底朝天。

即便是楚向前,他也只敢長線投資ibm、通用、德州儀器、兩個可樂、肯德雞等公司。

要是炒短線,除非是楚向前聽說過的公司,否則肯定沒十足的信心。

不過楚向前最近已經打算,賣掉通用的股份,轉而投資霓虹的幾家汽車製造廠。

七八十年代,鎂幗製造業,特別是汽車行業,因為人工和原油價格的上升,一直都被霓虹和歐洲的汽車行業壓著。

特別是霓虹,鎂幗市場裡的汽車,一度有一半來自霓虹。

73年石油危機時,原油價格從2、3美元,一路飆升到了12、13美元。

即便74年,原油價格有所下跌,但也沒跌破過8美元一桶。

等到75年,原油價格再次上漲,對鎂幗製造業的打擊極大。

經濟低迷,失業率飆升,加上沒打贏越戰。

白白損失兩千四百多億美元,卻沒拿到自己想要的。

這也是北極熊,為什麼能在七十年代中後期,和八十年代中前期,壓的鎂幗差點喘不過氣的主要原因。

而在石油危機期間,楚向前用了二十倍的槓桿,做‘多’原油價格。

最後獲利超過9億美元。

而且楚向前用了十幾個海外離岸島的賬戶,還有自己和瑪格麗特的基金,和薛靜蘭的基金分散投資額度。

所以雖然那次還是有報紙報道了,自己在原油期貨上,至少獲利好幾億美元。

卻只是查出了二分之一的資金來源。

而且這些期貨,只有兩千萬美元,是在鎂幗的交易所建倉。

剩下的8千萬,其中三千萬分散在了霓虹、倫敦和港島。

另外五千萬,全是透過離岸島嶼的銀行建倉。

為此,楚向前不得不支付11%的佣金,才讓這些離岸銀行沒透露出半點訊息。

——

樂言和楚向前擊掌為誓,確定了分給楚向前30%的股份後。

心裡的壓力,頓時少了一大半。

笑著和黃偉信說,今後聘請律所當法務,得給自己打個折,畢竟公司初創,能省則省。

黃偉信立馬笑著回應,至少打七折。

鄭淑芬心裡其實最不希望樂言離開,一來樂言的能力確實強。

二來樂言自己就是富家子弟,根本不會和她這個總經理搶班奪權。

只是楚向前決定的事,鄭淑芬向來不會有任何意見。

眼看樂言大機率會走,不由把目光放在了愛媛和布華泉身上。

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