第144章 簽約彪馬

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決策指手畫腳？

來到巴伐利亞州的紐倫堡機場國內到達口，門德斯在馬丁耳旁小聲的介紹彪馬公司比較高規格的接待人員。

亞太地區的總裁菲利普斯·柏奎龍、歐洲德語區總經理邁克爾·霍夫曼。

在紐倫堡機場的國內到達口，難以避免的是無孔不入的記者。

他們神通廣大，早就透過自己的渠道得知世界足壇當紅炸子雞馬丁的經紀人門德斯跟領先世界的運動品牌供應商彪馬達成協議。

“咔嚓”、“咔嚓”、“咔嚓”……

伴隨著一陣陣拍攝聲響起，備受關注的馬丁跟熱情的球迷和記者揮手致意，露出自認為最帥氣的笑容。

在經紀人門德斯、柏奎龍和霍夫曼的陪同下，馬丁登上準備已久的賓士商務車。

彪馬的總部坐落於一個叫做赫爾佐根奧拉赫的小城鎮，具體位置在巴伐利亞州中部的弗蘭肯行政區的埃爾朗根-赫希施塔特，距離紐倫堡的直線距離大概公里。

路途比較無聊，德語區總經理邁克爾·霍夫曼擔任嚮導角色，他向馬丁介紹起彪馬的發展史。

無法避擴音到的便是死對頭阿迪達斯。

不過對於這個故事，馬丁是提前透過網路有過了解。

二戰的爆發打破了這座小鎮的生活和順風順水，兄弟二人因政見不同、性格相斥和經營理念不同等原因不斷產生矛盾和爆發，曾經風光無限的達斯勒家族最終走向了決裂。

1946年魯道夫移居到奧拉赫河的河西對岸，創辦了彪馬公司。

河東的阿道夫將公司改名為阿迪達斯。

於是，兩個國際品牌巨頭開啟了長達數十年互斗的序幕。

人口只有兩萬多人的赫爾佐根奧拉赫以奧拉赫河為界，劃分了兩個勢同水火的勢力。

兩岸的居民也完全割裂，最巔峰的時候還謝絕通婚，能否成為朋友，還要看對方跟自己是不是穿同一個品牌的鞋子。

鎮上的人也變成‘低頭族’，去看對方是不是穿著同一品牌的鞋子，以至於赫爾佐根奧拉赫被稱為‘彎脖之城’。

哪怕到了70年代，阿迪達斯和彪馬的創始人相繼去世也未能化解矛盾。

這份‘世仇’一直到90年代阿道夫的兒子早逝兩年後，兩家公司同時結束家族管理，將公司出售。

商務車行駛大概半個小時，導航提示來到了赫爾佐根奧拉赫範圍。

“這條小河叫做奧拉赫河……”

擔任相當的邁克爾·霍夫曼順著小河指著河東河東方向的標誌性建築：“這就是我們的死對頭，阿迪達斯的總部。”

馬丁抬頭順著霍夫曼手指方向，正好看到一個菱形建築坐落於小河之濱，看起來像是漂浮在空門中，充分展現出簡約風的獨特魅力。

根據霍夫曼介紹，那是阿迪達斯在去年建成的辦公大樓，名為——競技場。

不一會兒，馬丁還在沉思看到的阿迪達斯總部大樓，他就感覺到商務車停了下來。

霍夫曼察言觀色本領很強，他主動對馬丁說：“我們的總部跟阿迪達斯總部距離只有11公里，很近的。”

“難怪。”

馬丁跟門德斯先後從商務車下來，不由的看向矗立在眼前呈躍起狀態的白色美洲獅為logo的三層紅色彪馬總部大樓。

在總部大樓前，還有很多受邀來到這裡見證馬丁簽約彪馬的多家全球知名媒體記者。

除此之外，還有彪馬ceo比揚·古爾登，銷售總監、市場部副總監、人力資源部總監等。

如此大的迎接團隊，讓馬丁很是驚訝。

一般情況下，就算簽約球星都未必需要ceo出面。

但是古爾登對簽下馬丁非常重視，加上今天沒有其他特別安排，也就加入到歡迎馬丁簽約彪馬的行程。

在一百多家媒體的見證下，馬丁先後跟彪馬高層握手致意。

緊接著，是在ceo古爾登的陪同下參觀彪馬總部大樓和極具童話色彩的彪馬工業園。

考慮到佔地面積，選擇參觀的地點都是極具代表性的特色大樓。

譬如田徑裝備研發中心、高爾夫裝備研發中心、f1裝備研發中心、籃球裝備研發中心、足球裝備研發中心等……

重中之重的是田徑裝備研發中心、f1裝備研發中心和足球裝備研發中心。

f1研發中心是因為早在2007年就更名為邁克爾·舒馬赫研發中心，而田徑裝備研發中心