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知道這些代號的意思了,K字開頭的線條,是必須勘測的線路,而C字開頭的,則是可測可不測的,屬於是備選線路,如果此區域內K字頭的線路就符合施工條件,就不必再另行勘測了。

曾毅就想起了後來加入勘測範圍的那幾個縣區,他們費了那麼大的力氣,好話說盡,好處送盡,才讓勘測範圍擴大到自己的地盤,殊不知,他們的縣區原本就在勘測範圍內,只不過是C字頭罷了。

甚至地圖上這些線條的顏色,也是有含義的,曾毅發現紫色線條穿過的地區,都是工業發達地區,而綠色線條穿過的地區,大部分都是旅遊發達地區。

豐慶縣靠著山反而沾了光,她夾在了兩個旅遊業搞得比較好的縣區中間。

從這些線路圖上可以看出,鐵路幹線在東江省絕不會只有三座站,在今後鐵路幹線貫通成熟之後,會陸續再開口建設一些次要的小站,實現鐵路帶動經濟發展的設計初衷。

看完這份圖紙,曾毅的精神終於是振奮了一些,只要豐慶縣有這麼一根線條,哪怕只是一根C字頭的綠線,事情就好辦多了。怕的是你根本就不在這個圈子裡,那你要想擠進這個圈子,可就比登天還難了。

小心收好這份圖紙,曾毅就問夏工,道:“夏老,勘測結果什麼時候出?”

夏工道:“你要是有這個意思,就得抓緊時間了,中化市的幾條線路,是由姓盛的親自負責,聽說一週前就出結果了;佳通市這邊也勘測得七七八八了,只是做最後的資料驗證工作了。”

曾毅就坐不住了,勘測結果出來,那最終的線路方案也就要出來了,在這個節骨眼要想翻盤,簡直是千難萬難,而一旦線路方案出來,

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