第104章：新能源補貼
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在這方面，九州汽車做的非常好，有著自己的電池技術，並且還在尋求技術方面的突破。
雖然現如今生產的車輛，還不能算是真正上牌的汽車。。。。。。”
沒有聽清楚老人後面說的具體訊息。
新能源汽車補貼？！
這個訊息，著實讓許一帆震驚到了！
原本在他的記憶中，現如今雖然國家方面已經在有意識的補貼新能源車輛，並且開展了“十城千輛”等試點工程。
但在補貼範圍方面，還得等上幾年才會全面大範圍的開展，在補貼力度方面也是。
如今才09年末，按照老人話裡面的意思，也就是說明年就會開始大力度的補貼新能源汽車！
九州汽車廠這隻小蝴蝶，不僅帶偏了各大國產汽車廠商，甚至連官方的發展路徑也帶偏了，使補貼政策出現的更早。
也許是九州汽車的熱銷，也許是眾多國產車企紛紛進入老頭樂領域，讓官方看到了新能源全面鋪開的一些可能吧。
不過不論怎麼說，這個訊息對於九州汽車廠來說都能夠算是一個好訊息。
原本只能夠賺一份的錢，現如今還有了官方的補貼，只要能夠賣出去一輛，一下子就能夠獲得兩份收益。
嗯，就是不知道具體能夠補貼多少。
隨著許一帆的到來，中國汽車發展軌跡走向了另一條道路。
原本在這個時間點上面，不論是老頭樂也好，還是新能源車也好，都是一種大部分人都不瞭解的車型。
汽車嘛，不應該有發動機的！
雖然現如今的九州汽車還沒有一款真正的新能源車，但只要將九州迷你之類的車型，換上更大功率的高效能電機與相應的控制器，就可以做成真正的電動車！
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