第87章：經營模式轉變

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三千元，這是一個不高不低的利潤範圍，哪怕直接按照現如今九州汽車直營門店的售價賣，也有一些賺頭。

不過，省代理肯定要吃下一部分利潤，同時市經銷商也需要吃下一部分利潤才行。

而且，距離西川省越遠的地方，板車運輸的運費價格也直線飆升。

各種成本都在提升，同時為了保證經銷商和省代理的利潤，零售價格自然不能夠按照在車企本地直營門店銷售價格來定。

突然有些明白，為什麼大部分車企，在本地的銷售價格，都比其餘省份價格便宜一些了！

許一帆接著說道：“至於省外的零售價格，他們可以根據自己當地的情況自由定價。”

“只要產品賣的好就可以了。”

“然後，注意各個省份省代理能力甄別。”

“同時注意合同避坑，簽訂每月必須銷售多少產品的合同。

或者低於多少臺有權力取消省代理省份的合同，合同一年一簽訂。

避免一些不必要的麻煩，有經銷商拿著我們的代理資格，不做事的情況發生。”

“產品的銷售，必須要收到車款的一半匯款才會安排發貨，不接受賒欠款項。”

將自己能夠想到的事情都安排了一番，許一帆這才說道。

“基本就是這些，剩下有什麼問題我再補充。”

“當然，銷售這方面你肯定要比我瞭解更多，我有什麼沒有注意到的地方，還需要你查漏補缺。

接下來還是給我一份接下來的行動計劃。”

紀勝海恭敬說道：“大方向沒什麼問題，我這就下去安排！”

將聯絡省代理和經銷商的問題交給紀勝海，許一帆又仔細的思考了一番，確認自己想不到什麼紕漏。

第一次嘛，總是會遇到各種各樣的問題，以後熟悉了就好了。

繼人事部門全國範圍內高校招聘過後，銷售部門也將跑遍全國各個省份，聯絡當地有能力的省代理商！

至於他們具體要如何做，許一帆只能等紀勝海將計劃報告給自己看過之後才知曉。

同時具體行動方面，就只能全部交給銷售部門負責。

“突然有些想要一位厲害的總裁了，統管工廠全域性事務，這樣瑣碎的事情也完全不需要我管。”

“有系統在，哪怕儘量多的下放權利，也不怕聘請的總裁之類的會給自己挖坑，最後公司變成別人的。

大不了直接免職，再換一個上去就可以！”

“在原有的基礎上少三千塊的批發價格，也就是一臺車能夠保證五千元的利潤。

只要數量賣起來了，不會比省內銷售賺得少，甚至多十倍，數十倍也很有可能。

增加了運輸成本，以及經銷商的利潤等等，哪怕稍微漲價。

對比其餘的車企來說，最後的終端售價應該也還在一個級別，有電池優勢依然可以大賣！”

不過，省代理和經銷商問題解決過後，接下來還有兩個問題需要解決。