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,老父親依然叮囑了一番過後,才放心的讓小兒子開車上路。

伊森·澤諾尼油門輕輕踩下,汽車迅速向著前方的道路竄出去,一路,安全的情況下,見車超車!很快,又是一圈完成。

伊森·澤諾尼下車,和車內的兩位親人分享對自己家裡面新車的第一次駕駛感受。

“用強大動力的汽車跑賽道,我都有一點點體會到,那些賽車愛好者們的感覺了,腎上腺素飆升的刺激感!”

“只能說不愧是九州科技的動力系統嗎,從來沒有開過這麼好開,而且強大的動力系統了,帶給人一種隨心所欲的感覺,有信心更快的完成超車,在行駛的時候更加安全。”

“動力弱的話,會給人力不從心的感覺,尤其是在一些高速行駛的路段,別的車都可以快速透過,自己想加速,油門踩死都提不了速度的時候,遇到需要超車時候真的能夠著急死。”

“動力可以不用,但是不能沒有,有這輛車子的話,在高速上行駛,超車都會更加的從容很多。”

一圈的駕駛下來,幾人都對家裡面的這一臺新車非常滿意。

一人開了一圈,簡單體驗過後,也沒有過多的在賽道上面停留,幾人再一次駕駛車輛離開賽道,這一次前方的目的地是位於郊區的家,沒錯,伊森·澤諾尼一家是一個小小的農場主!

一路上,大家的話題中心化依然離不開這臺大傢伙。

父親從剛開始的半信半疑,到查了一些九州科技相告的資訊,看了車子之後決定購車。

到現如今拿到車之後實際體驗過後,對於購買這種新技術的汽車終於放下了最後的一絲擔心。

買到了滿意的產品,一家人心情自然好很多!

“不錯不錯,這個動力系統就對得起這個價格了,更何況還有凝光太陽能板,回頭將家裡面的電路網路改造一下,就可以把多餘不用的電能,用到我們家庭用電上面了,能夠節省電費不說,最主要是再也不用擔心停電的問題了。”

“我看剛才開車的時候都一直的在充電,我們開了大概有八十公里的路程,但是續航里程只掉六十多公里,今天太陽不錯,中間足足充電二十公里呢!”

“新能源電車,還是會根據不同的駕駛習慣,造成不同的耗電,嗯,在這期間機蓋和車頂的大面積凝光太陽能板也為電能的補充,起到關鍵的作用。”

“強大的動力系統,加上免費的能源啊,難怪本田日產豐田等等大車企,會因為九州科技和其他車企們合作,而不和日韓兩國的車企合作,導致汽車製造產業遭受巨大損失。”

“今後買車的話,可能所有人都會去買這種凝光太陽能電車了吧,除非其他車企們,也能夠拿出類似的技術,還不能夠差太多,不然普通燃油車對比凝光新能源電車,差距太大了。”

(本章完)

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