第147章：新聞聯播

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時到達，因此fia取消了該站比賽。直至1982年，新建的紐堡林南側跑道落成後兩年才又重新回到f1分站比賽中。”

“‘北環’的177個彎道中以高速居多，且路面與緩衝區相當狹小，至多隻能容納兩三臺車並行。

同時部分路肩石突起的角度相當高，萬一路線錯誤導致車輪壓到路肩便很容易造成過度彈跳導致失控，因此正確的路線在此顯得非常重要。

在這條道路上面行駛，對於車手的技術、體力，車輛的底盤、制動、轉向、車身剛性、引擎調校、輪胎抓地力等都是極大的考驗。

紐北更是全球車廠用作測試高效能車型的最終測試賽道，低於八分鐘的圈速時間更被世界車壇公認為“超級跑車”的標準。”

“汽車速度，動力效能，一直以來是很多消費者購買汽車時候的重要指標。”

“而一輛車的動力效能如何，在這條賽道上面，以圈速成績清晰直觀的呈現出來。”

“三天之前，紐博格林北環賽道上，迎來了我們華夏汽車企業的車輛挑戰。”

“接下來，請大家收看我國汽車，在這條傳奇賽道上面的精彩表現。”

畫面變化，視線拉近到車輛內部。

火紅色的朱雀車內，一名少年稚嫩而專注的啟動車輛。

畫面分成兩部分，一部分是車內車手視角，一部分是賽道的錄製視角。

電機的運轉聲音當中，火紅色的朱雀振翅！

“加速加速！”

“實在是太快了！”

“五千年的文明古國，在汽車工業上面，雖然我們起步慢了一些，但我們將以飛一般的速度追趕。”

“從今天過後，華夏汽車，也將有自己的頂級賽車！”

整整接近四分鐘的新聞影片，從車內朱雀視角，到賽道視角。

再到結束之後，賽道外眾多新聞媒體記者，等待拍攝九州汽車的火熱場面。

國際上的賽車愛好者們，對九州汽車的圍觀，不斷的驚撥出聲。

甚至是幾家身上穿著大眾工服，保時捷工服，等等國際知名車企的汽車工程師們，仔仔細細的檢視三款九州汽車公司生產的車型畫面。

新聞畫面上，展示出來的場景無不說明這幾款車型的強大！

整整四分多鐘的時間，全部都是九州汽車！

這條新聞一播出，全國各地觀看到新聞的人，幾乎都知道了這個訊息。

尤其是其中一些對車輛效能比較關注的人群，更是驚呆了。

“我的天，不是假的，不是假的！之前九州汽車公佈的效能資料，完完全全沒有任何一絲作假！”

“雖然不太明白五分鐘時間有什麼厲害的，之前也沒有聽說過九州汽車，但是新聞都播放了，看起來非常厲害的樣子，也許接下來可以去看看這款車子怎麼樣。”

“比那些超跑厲害那麼多麼，八分鐘就可以算是超跑了，九州朱雀五分鐘又是什麼效果呢，挺想試一試的。”

“朱雀，當然是用飛的！”

“剛好，最近想換車來著，要不接下來去九州汽車的門店看一看，試駕一下那兩款車型具體的駕駛感受到底怎麼樣。”

“這可是我們華國的品牌，之前聽說過洞庭和泰山，有五百公里的續航里程，最大可以到七八百公里，已經差不多夠用了。。。。。”

雖說還有很多因為價格，因為電動車並不怎麼方便的原因，打消購買這種強大效能車的人群。

但也有了更多的很多人群，透過賽道成績的新聞，產生了對九州汽車的興趣。

相當於官方為這條訊息背書，為九州汽車宣傳。

可以預見的，接下來一段時間裡面，九州汽車將會火一把。

不得不承認，在如今這個時間節點之上，大部分人眼中，外國的月亮就是比較圓。

如果賽道刷圈的訊息，出在國內哪個賽道，或者哪個汽車比賽九州汽車奪冠之類的，很難達到這樣轟動的效果。

迂迴一下，將九州汽車放到國外的著名賽車聖地，訊息一出。

再被官方承認，國際上各大新聞媒體報道，哪怕是很多並不相信國產車質量效能的人，也不得不相信這條新聞的真實性！