第245章：貨拉拉

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要麼就是找一些小的中間人，但也需要分出一筆費用，別人有的賺，才能夠將賺錢的資訊分享給你。

另一方面，對於常年有運輸需求的大公司，為了節約運輸成本，有自己的車隊可以運輸產品。

但很多小一些的公司，並不是每個月或者每天，固定向某些地方發貨物。

對於偶爾需要發貨的情況使用者來說，價格一般來說都會比司機拿到手的運輸費，會高上很大一截，這是以往的全國貨運生態。

不過現如今按照這位銷售經理的描述，似乎可以讓貨運司機們掙更多的錢？

當然這個貨拉拉的平臺，中間也不可能不賺錢。

但哪怕是和以前那些公司一樣，抽取一部分利潤，對於趙豐源這樣跑運輸的大貨車司機來說，也是非常方便的！

最起碼不用送完一趟貨過後，到處打電話聯絡新的貨源。

運氣好的時候，可能當天就有訊息，但運氣不好，或者在一些工業不那麼發達的地區，就可能很長時間接不到單子，要麼跑空到大城市，要麼更長時間的等待。

如果能夠將這些訊息，都匯總起來，對於貨車司機們來說也是一個非常不錯的選擇。

眼見對方非常感興趣的樣子，銷售經理乘勝追擊：“那麼，這個貨拉拉我簡單給你演示一下吧。”

拿起自己的手機，銷售經理指紋解鎖，手指輕輕在螢幕上面拖動，很快找到一個以大貨車作為圖示的軟體。

將手機平放在桌面上，趙豐源可以從大螢幕上，清晰的看到軟體裡面內容。

首先映入眼簾的，就是司機上線接單。

銷售經理介紹說道：“這裡，就是貨拉拉軟體的主要介面了。”

“只要註冊成為平臺的貨車司機，就可以在上面接單。”

“在您出車過後，附近範圍內如果有需要進行運輸的訂單，就會在您的智慧手機上面顯示出來。”

“透過軟體給出的資訊，您可以檢視具體需要拉些什麼貨，目的地是哪裡，這一趟能夠獲得的收益等等。”

“你看，現在這上面就有三個單子。”

“如果咱們點選接單，就可以接到這一筆付運輸的訂單了。”

銷售經理手指輕輕點選，進入到一個訂單的詳情頁面，從中可以看到需要運輸的貨物和運輸的距離，貨主給的運輸費用等等資訊。

趙豐源仔細看過之後，再看智慧手機的目光中，帶著驚訝和喜歡：“這一單的價格也很不錯呢，真的可以在上面拿到錢嗎？！”

作為常年跑運輸的老司機，趙豐源只是看了看訂單，出發地點和目的地，運輸的貨物重量，就能夠估算出這一單，大概能夠賺到的收益！

像是現在看到的這一單，出發地點是城邊的一個小廠，目的地在一千多公里以外的位置，運輸費用總共給了六千塊錢。

如果是油車，一趟跑下來除去油費過路費等等，大概能有一千多不到兩千人民幣的收益，價格方面不算特別高，但也很不錯了。

當然，如果換成電車的話，其中很大的一筆支出，燃油費用就會少上很多。

總而言之，這一筆單子如果現在趙豐源就能夠接下來，開剛買的新能源大貨車，大概花一天半左右的時間，就可以獲得大概四千多塊錢的收入！

眼見提到能夠賺錢的事情，面前的中年男人一下子對智慧手機和貨拉拉都非常感興趣，但是有些憂慮的模樣，銷售經理再次說道。

“錢的方面您放心，這款軟體也是九州科技旗下子公司的產品，絕對的透明放心，哪怕您只跑了一單，在訂單完成過後也可以提現到自己的銀行卡。”

“不過還有一點需要稍微和您說明一下，這個軟體現如今我們還在推廣階段，上面的訂單可能不會太多。”

“現如今也就是因為是在合月巴市區的原因，城市比較大，需要運輸貨物的人比較多，加上現如今的推廣有一點效果，才會有單子，如果是小城市的話，可能在短期內，單子都不會很多。”

將可能發生的問題說明清楚過後，銷售經理又給了趙豐源一點信心：“但請您相信，經過公司推廣過後，隨著越來越多的廠家或者個人，需要運輸大量貨物的使用者增加，都知道我們這個平臺，訂單隻會越來越多的。”

“貨拉拉相比起以前傳統的運輸方式，對司機師傅們來說，在貨源尋找方面更加快速方便，運輸費用也比找專門的運輸公司要高一些，也不會浪費大量的時間去物流公司。”