第252章：電能危機。

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就在許一帆遊覽著自己新的房子和辦公室，對各個地方的建設都非常的時候。

手機傳來微微的震動。

摸出來一看，是東方電力公司柳俊宏打過來的一個電話。

新年伊始，各個公司也開始正常的工作了，也有一些這半個月積累的工作需要彙報。

只不過如果不是特別重要，或者緊急需要處理的事情，一般大家現在都習慣了聊天軟體彙報工作了。

許一帆解鎖螢幕，接起電話。

很快，電話裡面柳俊宏沉穩的聲音傳來：“許董，就在昨天電力公司那邊開過會了，今年的換電站專案用電，電費即將迎來漲價，計劃從原本的一元錢一度電的價格，上漲到兩元錢一度電！”

許一帆皺了皺眉頭問道：“嗯，怎麼價格突然上漲了。”

被董事長問到，電話中的柳俊宏略有些無奈說道：“電，不夠用了啊！”

隨後又詳細的解釋道：“雖然電力方面在最近兩年做了很大的努力，在去年的時候，我國全年發電量是六萬一千億千瓦時，比上年增漲了百分之三十，對比2010更是增長了五十。”

“換電站也有調節峰谷電的作用，極大的減少了一部分的電能浪費，讓六萬億千瓦時的電能，達到了從前七萬億千瓦時的效果。”

“但，比起九州科技的發展，新能源車的發展來說，發電機組設施的建設還是顯得太慢了。”

“就去年東方電力公司統計的電池包銷量表示，全國已經有一八十多萬塊電池包在使用中，除去一部分必要的電池包餘量，如果全部是小轎車車型的話，就是一百多萬臺的新能源電車保有量，對比前兩年增長速度太快了！”

“新能源電車的保有量指數級增長，這是上面的人都沒有預料到的，九州汽車的發展太快太好了，電力部門跟不上節奏，如果今年全國新能源電車依然還是超過一百萬臺的年銷量，預計再過一兩個月就會陷入用電荒！”

許一帆想了想說道：“可能今年九州汽車方面，新能源電車銷量還會比去年更多，公司現如今的車輛處在生產一臺賣一臺的狀況，為了應對消費者的需求，九州汽車的產能也還在持續的增加當中！”

“我給九州科技汽車部門，今年設定的目標銷量是三家子公司，加起來總共是三百萬臺！”

柳俊宏無奈道：“九州科技發展速度，太快了啊，電力部門都要遭不住了！”

“而且根據調查顯示，有些人開電車真的是走一步都要開車的，使用起來和開油車時候完全不一樣，用油的時候能省就省，用電就能開車絕對不走路！”

許一帆：“這是完全不心疼使用費用啊。”

這是新能源電車的優勢，許一帆也不知道該說浪費好，還是該對此感到欣慰。

柳俊宏：“可不是咋滴，其實發電量這個問題並不是現在才出現的，去年十二月的時候，就已經有地區的發電量不能夠滿足使用了。”

“甚至當地換電站使用的電池包，都是緊急從電量富裕區域運輸過去的電池包。”

這也是全國建設換電站的一個優勢，用電車運電，比從高壓電輸電網路甚至來的還要省電一點，一些沒有大量電路網路的地方，也可以開一輛電池儲存車，給當地臨時搭電使用。

一輛電池儲存車一百塊電池包，總共可以輸出7000度電，用作居民用電還是可以支撐一片區域很久了。

甚至一些地方性的停電，如今電力部門也在不斷地適應著東方電力，這個全國範圍內都有的充電寶，爭取讓停電在全國範圍內都成為過去式。。。。。

“只不過這樣的現狀，隨著現如今新能源電車的熱銷，也不能夠維持下去了，如果再不漲價的話限制的話，全國很多發電量不足的區域，將陷入沒電用的窘態。”

“價格上漲，可以讓一部分的電車使用者稍微節省一些，也可以將這一部分的收益用作更多發電站的建設當中。”

許一帆：“上漲一倍，這個價格雖然對新能源電車的銷量，依然還是有一定的優勢，只不過就不是那種絕對的優勢了啊。”

許一帆又問道：“那麼居民用電呢？”

柳俊宏：“居民用電預計上漲兩毛，需要優先確保居民的正常用電。”

許一帆點點頭：“嗯，挺好的，這樣的話也不至於出現用不起電的問題，只是如果能夠不漲價就好了。”

許一帆想了想：“發電量不能夠滿足現如今越來越多的新能源電車消耗麼，現如今