第138章：打破記錄

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以無可匹敵的速度優勢，朱雀飛舞於賽道之上。

這一刻，在姚興風眼裡，時間顯得既緩慢又快速。

緩慢，說的是注意力高度集中，每一分每一秒該如何操控，都有精確計算。

而快速，則說的是等姚興風回過神來的時候，朱雀已經在這條二十公里長的賽道上面跑完了一圈。

時間彷彿被穿越了，明明在姚興風的感覺當中，才剛剛上了賽道不久。

或者說確實上了賽道並不是很長時間。

比起之前使用租來的車輛，進行練習的時候，這一次駕駛朱雀的圈速有了非常巨大的提升！

副駕駛位置，教練看著手裡秒錶記錄的時間，顯得非常的振奮。

“五分十七秒，五分十七秒！”

“這個速度，已經是最快的量產車型了！”

“除了f1賽車那種犯規級別，只為了加速存在的車，咱們的九州朱雀，已經打破了這條賽道上，常規乘用車輛的速度上限！”

“而且和後面的車拉開了很長一段時間的差距！”

“這還是第一圈，後面等朱雀熟悉了這條賽道過後，還有機會提速。”

“並且現在依然還相當於是在訓練過程當中，並沒有直接包場刷圈。”

“一路上有好幾次，前面的車子擋道，只能降速等待超車機會，最少損失了十幾秒鐘的時間。”

“如果包場刷圈，只有朱雀一輛車的話，圈速一定還有一個非常大的提升！”

“二十秒，甚至三十幾秒鐘都不在話下！”

“也就是說，可以跑進四分四十秒左右！”

哪怕已經在之前，就已經認識到朱雀的強大，心裡也對朱雀能夠重新整理超跑圈速有一定的心理準備。

教練依然對五分鐘這樣的圈數感到不可思議。

這還僅僅只是朱雀在這條賽道上面的第一圈啊！

也就九州汽車，摳摳搜搜的，那些刷圈速的大車企，哪個不是包場十天八個月，直到刷出最好成績再公佈出來。

不過和那些大車企相比，朱雀也是最為厲害的！

“九州汽車實在是太強了，我們華國的汽車工業，也能夠製造出頂級的跑車！”

“錄影影片的記錄全部都在這一次，一定會讓世界刮目相看，並且大吃一驚的！”

教練坐在車子副駕駛，一臉興奮，絮絮叨叨的說著話。

主駕駛位置上，姚興風則在回味著剛才一路上行駛的過程。

在哪些彎道的時候，剎車踩的稍微早了一點，在哪裡的時候提速稍微慢了一瞬間，下次注意一下，圈數還可以更快！

朱雀，和之前租的車畢竟還是不一樣。

雖然他也很熟悉朱雀的效能了，但第一次開朱雀上紐博格林賽道，還是顯得稍微有一點點的生疏。

再多練幾圈，圈速還將有一個比較大的提升。

如果接下來包場的話，姚興風更是有信心，可以跑進四分三十秒！

四分鐘三十秒，跑完二十點八公里的紐北賽道，平均車速已經接近三百公里每小時，真正的貼地飛行！

當念頭想到這裡的時候，哪怕姚興風自己，都感覺有一些不可思議。

紐伯格林北環賽道，作為賽車聖地之一。

熱愛汽車和賽車的姚興風又怎麼可能沒有聽說過呢，他很早以前就關注過這條賽道，並且對這條賽道上面很多車型圈速瞭如指掌。

比如說，在朱雀之前，最快的車型成績是保時捷956賽車。

車手斯蒂芬貝洛夫（stefanbellof），在1983年紐博格林1000k耐力賽的排位賽中，駕駛保時捷956賽車以驚人的6分1113秒的圈速，創下了北環賽道單圈用時最短紀錄。

這一記錄，足足保持了三十多年無人超越。

而現在，朱雀的成績更是達到了五分十七秒的成績，比起保時捷956足足快了接近一分鐘！

稍微再熟悉一下，多跑跑，更是絕對可以比保時捷956快一分鐘以上。

再對比起那些世界知名，價值超過千萬人民幣的超級跑車車型，超過絕大部分車型兩分多鐘的時間！

在總共時間就六七分鐘的圈速排名中，超過兩分鐘的時間，這已經是絕對的碾壓了。

朱雀一騎絕塵！

並且被車迷稱為真理之環、綠色地獄的紐博格林賽道，並不是車輛提速快，就可以擁有一個好成