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也不知道,是不是所有的好車都這樣。

還是隻有這一輛九州洞庭,能夠達到九州汽車官方宣傳的百公里加速度二點六秒,超過絕大部分的跑車級別。

可惜他並沒有開過很多車,也不能透過駕駛感受,估算出這樣的加速,到底算是什麼樣的級別。

並且哪怕是這樣的加速度,這輛車的剎車也只需要輕輕一點,就能夠立即的感覺到車速在短時間內降低下來,不會給人一種信心不足,剎不住的感覺。

這樣的話,過彎速度,減速時機,都可以適當的有一些變化。

不只是開車穩。

姚興風還有一種感覺存在,該在哪裡加速,該在哪裡踩剎車,不然的話就容易發生危險。

這種感覺說不上具體的什麼理論,但卻能夠幫助姚興風精準的控車。

天賦,對於一名賽車手來說,非常的重要。

顯而易見的,姚興風的天賦可以說是頂尖的那種!

駕駛著九州洞庭,姚興風在賽道上面跑了五圈。

車輛停在了路邊,由人事部門員工下車,將賽道上面其它十幾輛在熟悉場地的低速電動車攔下來。

直到將所有的車都攔截,並且停在路邊過後,人事部門員工這才來到車輛前方。

“好了,熟悉的也差不多,接下來就是正式的記錄資料了!”

人事部門員工手中拿著一塊秒錶,做出倒計時的手勢過後,一揮手。

腳尖油門深深踩下,九州洞庭在一個極短的時間裡面,速度不斷加速。

距離下一個彎道兩百米,依然還在加速。

直到距離彎道二十米,姚興風這才將腳從油門上面放下,轉而去踩另一個踏板。

剎車,方向盤轉動,車輪根據姚興風的掌控,精準的小幅度轉動。

車子,幾乎以一個完美的角度入彎,並且剎車的控制也非常好,再重一分,車速損失過多,輕一分則容易衝到馬路外邊去。

這條並不很長的道路,姚興風在短短兩個小時時間裡面,將所有的彎道直線,記得清清楚楚。

在哪裡該深踩油門,在哪裡該減速轉彎。

並且雖然現在還做不出什麼炫酷操作,但發揮穩定,將這輛車的效能完全利用起來,也可以完成一個不錯的成績。

花了四分十一秒鐘,姚興風跑完了第一圈。

第二圈,只花了三分五十一秒鐘。

第三圈,三分四十二秒。

第四圈,三分三十九秒。

第五圈,三分三十秒!

每一圈,都可以清楚的看到他的進步!

五圈跑完,姚興風將車停在路邊。

推開門走下去,心臟怦怦跳動,依然對剛才全力放手一搏感到一絲絲的興奮。

這才是他夢想中的生活!

而且,這輛九州洞庭,真的很好開啊!

車輛停下,人事部門員工按下秒錶,在登記簿上面記錄下姚興風最後一圈的成績。

隨後,笑著對已經下車的少年人說道:“恭喜,姚興風伱現在在我們已有的實操測試人員中,排在第五名!”

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