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人說,我更喜歡聽數字。”
黃可笑笑說:“我這不是來個開場白嘛,要不然就顯得太突兀,太沒水平了嘛。數字到了辦公室再彙報,您看看這兩邊,一個個院子。就是我們的研究所。到目前為止,我們設在這裡的研究所有8個,設在海邊的有一個,正在招募人員,準備正式成立的有5個。”
“都有一些什麼研究所?”
“主要是以汽車、無人機和機器人研究所為主。一個是研究電動汽車的。目前已經取得突破性進展。只要汽車首次啟動前,給電池充好電,以後就可以利用兩個車軸作為轉子發電,從而給蓄電池充電,不再需要另外給蓄電池充電,汽車的行駛里程沒有限制,我們製造的車輛已經在試用中,效果比較好。還沒有發現大的問題;第二個是研究自動駕駛汽車,這又分為客車跟貨車,貨車又分為在公路行駛的和在礦山坑道內行駛的兩種。您現在坐的。就是我們研製的自動駕駛客車,您看我只啟動了發動機,一路上都沒有進行過操作,主要是在汽車的前面設定了一個鐳射掃描系統,透過發射的41束鐳射進行掃描,可以正確分辨和避讓超過3厘米的障礙物。可以自動加速、減速、制動等,透過gps設定。可以自行選擇路線,到達設定的地方。這一點在礦山的坑道里面特別有實用價值。”
徐正良說:“如果前面是坑窪地或者是溝渠,能識別碼?”
“不能,現在就是這個問題卡住研究人員了,暫時如果投入使用,還是必須有駕駛員操作的,只是減輕勞動強度。”
午陽說:“我覺得可以製造一批,先投入礦山使用。在一些金礦,礦脈的走勢不像煤礦那麼直,經常是七彎八拐的,從開採面到冶煉爐又比較遠,不能用斗車或傳送帶運送礦石,駕駛員特別辛苦,一個班只能工作四個小時,如果有了這種車,工作6個小時就沒問題了,每天只要排4班。”
黃可說:“老闆,這種車我們馬上建生產線,就可以投產。您覺得多大的產量可以滿足需要?”
“這個我可拿不準,你們經過調查去確定吧。反正我和朋友的礦山,同時有20萬輛在執行就可以了。”
黃可想了想說:“那我們的生產線每年生產10萬輛就可以了,對外銷售一半,用4年時間給您和您朋友的礦山換裝一次,基本上能夠保證正常使用。”
午陽說:“你們設計的這種礦山車,裝載量是多少?我聽說那種用在露天煤礦的車,裝載量是220噸呢。”
黃可說:“我們這是用在坑道里的,坑道比較窄,也不會太高,裝載量最多隻能60噸。老闆,這裡就是我們的辦公樓了,請下車。”
午陽和徐正良下車,眼前的辦公樓,長度倒是很長,大約有200米,可高度只有3層,太不成比例了。黃可停好車過來,午陽便笑笑說:“黃可,這辦公樓的面積太少了吧?”
黃可說:“老闆,辦公樓的基礎是按88層下的,可為了讓它提早投入使用,我們建了地下5層、地上3層,就全部停工進行裝修了。現在,我們使用的,只有二樓的一半,剩下的一半和三樓暫時空在那裡,一樓和負一樓做了展廳,下面的幾層也都空著。”
徐正良說:“你們坐辦公室的人員很少啊。”
“徐哥,我們這麼小一個研究院,院部機關就有百把號人辦公,我都覺得人員太多,可怎麼也精簡不下來了。老闆,您是先去辦公室聽我彙報,還是在展廳看看?”
午陽說:“先看看展廳吧,看看你弄了一些什麼寶貝。”
“你們先看,有什麼問題問到我,我再介紹吧。”
進了展廳的門,原來裡面很大的,5、60米寬,兩百米長,擺放的都是各種汽車、摩托車、航海器、航空器。航海器和航空器有幾件比較大。所以擺放的東西並不多。午陽的目力好,站在中間看,總數量也不過30件左右。
午陽在領導崗位待的時間長了,已經習慣於抓大事,“小黃。剛才門口那個魯班和愛迪生,你們是用來代表工匠和創新,用在研究院和工廠,其意義何在?”
“創新是一種精神,工匠是一種工作態度。現代社會,各種工業產品層出不窮。如果沒有新的產品,老是跟在別人屁股後面走,我們的東西就沒有市場。如果有了一批設計人員創造新產品,但沒有精益求精的工匠精神,就不能生產出精良的產品。還是不能佔有市場。”
徐正良問:“工匠精神有那麼重要嗎?”
黃可笑笑說:“徐哥以前開車,肯定是要修車的,對國產車和進口車,有什麼感覺?
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