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願意接戲,大家都願意和他合作。

郝運沒有直接拒絕他們,而是和這些人進行了深入的討論——接不接先不說,討論的過程中全都是高額的屬性可以薅。

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這可比發小卡片有效率多了。

他一整晚上都遊走在各種大導之間,連帶和他同行的安小曦,都借光得到了很多電影的邀約。

看吧,打入港圈就是如此的簡單。

你只要和一個屌屌的人挽著胳膊,行走在燈紅酒綠的娛樂圈高階酒會,就有大把的機會送上門來。

可惜,其他人根本沒有。

或者挽著胳膊的人要麼是風光不再,要麼是實力不足。

嗯,主要是都沒有郝運這樣讓人發自內心喜歡的外掛。

回到酒店之後,郝運一邊往自己身上拍屬性,一邊看日記。

和之前拿到的那些劇本一樣,劇本內容非常的詳細,找個白痴照著都能拍出來的那種。

唯一的缺點就是郝運必須要改一改才行。

要麼是人設,要麼是故事背景。

而這個《人在囧途》還算是好的,題材非常的接地氣,就是郝運也曾經經歷過的春運。

運力的不足,人口的遷移需求,形成了尖銳的矛盾。

劇本將一個公路題材的的老套故事加以平民化,算是公路電影裡劇情豐富有趣,人設也比較鮮明的本子。

不過……

郝運抓抓腦袋,這個劇本結構有點兒似曾相識啊。

哦對了,《pnes,tras ap; autoobiles》!

郝運終於想起來了這部電影,國內翻譯成《一路順瘋》,是由《小鬼當家》的編劇約翰·休斯執導,著名喜劇演員史蒂夫·馬丁和約翰·坎迪共同出演的電影。

郝運閱片量很高。

雖然比不上昆汀,但是對於一個演員兼導演來說,電影就是他們除了吃飯睡覺之外,接觸最多的東西。

所以,他很快就對比出了《一路順瘋》和《人在囧途》的很多共同點。

兩部電影中不僅遭遇交通事故的劇情類似,而且兩位主角也都是“一個節前急著趕回家與家人團聚的中產階級”和“一個出身低階層的烏鴉嘴”。

除此之外,一些情節設定(“兩人被迫同住一間客房甚至同上一床”)、臺詞以及整個主題,兩部電影也都有相似之處。

艹,系統這個坑貨。

郝運撓撓頭,這真的是一件很操蛋的事情。

但是他又必須得承認,系統的這種改編方式非常的成功,將本土化做到了極致。

拍出來,能不能大賣不知道,但是如果你能夠在坐長途大巴的時候,看一看這部電影,那旅途絕對就不會覺得枯燥了。

估計會是一大巴的歡聲笑語。

對於有這方面經驗的郝運來說,把這部電影搞出來還是很有意義的。

至於有抄襲的嫌疑,郝運也不覺得是什麼大問題。

當然,他肯定不會像陸瑏那麼無恥和嘴硬。

郝運的打算是直接買改編版權。

這部電影郝運不記得是什麼時候拍的了,但是肯定得是十年以前的老片子。

這種片子根本就不值錢。

《無間道》三部曲能賣150萬美元,那是它是商業大片,商業價值高。

郝運的《心迷宮》翻拍版權賣給了好幾個國家,但是也就賣了20萬美元而已——而且這還是戛納電影節最佳劇本。

這種不太知名的老電影,萬美元就頂天了。

不過,郝運並不打算出演或者執導,他到時候掛個監製,讓寧皓或者其他什麼人去拍就行了。

工作室也該物色一些新導演加盟。

今後類似的劇本肯定還有很多。

演員找張松文和王順溜,兩人演喜劇沒什麼壓力。

也不排除有人比他們兩個更合適,但是郝運肯定不會把資源給外人。

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