第442章 開採石油

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而且，這還只是軍隊消耗的燃料。 如今，在大秦，汽車已經作為一種商品，開始出現在民間了。 儘管說，絕大多數普通的大秦百姓，還買不起一輛汽車，但是，一些有錢人，已經可以購買汽車了。 像一些原先的車馬行，已經把他們之前的牛車，馬車改成了卡車。 一些有錢的人，則已經開始將自己的代步工具換成了汽車。 因此，大秦民間對於燃油的需求量也是非常大的。 而且，石油可不單單只是可以作為燃料使用，要知道，石油之所以會被稱為工業的血液，作為燃油，只是其最不起眼的一項用處。 石油的應用之廣泛，可以說，涵蓋了幾乎所有方面。 塑膠、合成纖維、合成橡膠、合成洗滌劑、染料、醫藥、農藥、炸藥和化肥等等。 石油及石油產品不僅是民生必需品，更是現代化的工業、農業、國防的重要物資。 可以說，一個國家，想要完成工業化，沒有石油是一定不可能的。 二戰的時候，美國是世界第一石油出產國。 美國一國開採的石油，一度佔據了全世界石油開採量的百分之七十。 為什麼二戰眾多參戰國，只有美國真正的讓幾百萬軍隊，完成了機械化，因為美國有足夠的石油可以支援美國將幾百萬的軍隊，全部進行機械化。 而德國，卻因為缺少石油，還需要大量使用騾馬來進行物資的運輸。 甚至，為了獲得一些品質不好的燃料，還有從煤炭當中，提煉石油。 而如今的大秦，每天消耗的石油之多，是無法想象的。 “回君上，目前，我們的石油開採速度，比消耗速度要快的多。” “不過，如果目前，以後有反應，說是，鐵礦和其他礦產的供應不是很充足，希望可以增加鐵礦和其他礦產的開採量。” “是嗎？” 目前兵工廠方面，已經有一千一百輛智慧採礦車可以開採礦產。 但是，一千一百輛智慧採礦車，一天能開採的礦產總量是二十萬五千噸。 這其中，起碼一半的採礦車必須要開採鐵礦，煤炭，銅礦這些金屬礦產。 而剩下的一半採礦車，又要拿出一部分，去開採其他礦產，比如說硝石礦，硫磺什麼的。 真正可以用在開採石油上面的開採車，恐怕只有總數的三分之一。 如此，採礦車一天可以開採出來的石油大約是七萬噸左右，一年的石油總產量，大約在兩千五百萬噸。 以目前的消化來看，一年兩千五百萬噸石油，是足夠滿足消耗了。 甚至，還可以有不少的結餘。 而對於這些結餘出來的石油，贏騫會想辦法儲存起來。 不過，煉油廠的儲存量有限，所以，還需要增加儲油裝置。 而鐵礦開採量不夠，確實是一個問題。 但是，智慧採礦車只有那麼多，如果把一部分開採石油的拿去開採鐵礦等礦產，會不會導致石油無法滿足需求？ 這一點，贏騫必須考慮進去。 贏騫深刻的知道，秦軍機械化程度越高，那麼，對於石油的依賴程度便越大。 看來，要想辦法，加快石油的開採計劃了。 早在三年前，贏騫便已經開始準備透過大秦的人來開採石油。 透過智慧採礦車的探測功能，贏騫很容易便找到了幾處距離地表淺，開採難度低的油田。 但是，找到了油田，不代表立馬就可以進行開採。 因為，大秦之前雖然接觸過石油，但是，卻從來沒有主動打洞，進行過開採。 所以，大秦沒有專業的石油開採人員。 一切都得從零開始培養。 儘管確定的幾處油田都是距離地表比較淺的淺層油田，但是，需要的專業知識同樣不少。 而贏騫並不知道如何開採石油，所以，只能讓大秦的人自己摸索。 另外，這三年時間，除了解決開採問題以外，還在解決石油運輸問題。 石油是液態，如何快速的把石油運輸到加工廠，是一個大問題。 火車，汽車確實可以，但是，這種運輸方式，效率低不說，危險程度還高。 畢竟，就算是原油，也是非常危險的。 用火車和汽車運輸，出問題的機率還是非常高的。 所以，贏騫打算使用管道進行運輸。 但是，管道運輸，便需要鋪設專門的運油管道。 而大秦沒有專門運輸石油的管道。 金屬加工廠可以製造符合運油要求的管道，可是，鋪設管道這活，還是得大秦自己來。 而石油加工廠就算建設在距離油田不遠的地方，可是，輸油管道的鋪設，不是一兩天可以完成的。 所以，在沒有培養好專業的石油開採工人和相對應的石油運輸，加工產業之前。 讓大秦自己開採石油，是有一些勉強的。 也正是這一系列的原因，導致三年時間了，大秦都沒能依靠自己來完成石油開採。 “開採石油的採礦車數量不能減少，至於鐵礦不足這個問題，再忍受一段時間。”這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！