第858章 偷懶

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哈，那你要多送給我幾輛才行。”阿瑟才不會悲悲切切，傷感地情緒沒一會就無影無蹤。

“第一天當總統的感覺怎麼樣？親手掌控這麼大的一個國家，有沒有什麼特別的感覺？”洛克菲勒對阿瑟的工作還是有點好奇，以前海斯當總統時，每天都忙得要死要活，看上去阿瑟還挺輕鬆，當初海斯第一天當總統時，可沒有時間和李牧一起喝咖啡。

“真可惜，什麼感覺都沒有，這個問題去問詹姆斯更合適，他才是這個國家真正的掌控著。”阿瑟聽從了李牧的建議，該偷懶時就偷懶，把工作都扔給新任國務卿詹姆斯·布萊恩，估計現在詹姆斯·布萊恩應該更有感觸。

“哈哈哈哈，這就對了，很多事不用親力親為，你看我跟約翰，其實管理駿馬集團和標準石油這樣的企業，工作一樣多得很，我們還不是都很輕鬆。”李牧奸計終於得逞，勞心者治人，勞力者治於人，拼死拼活當上總統，然後把時間都用在治理國家上，怎麼看都不是聰明人做的事。

其實當初洛克菲勒也是親力親為的人，也就是和李牧認識後，洛克菲勒才逐漸從繁重的管理工作中解脫出來，這種事要怎麼選擇其實就在一念之間，權力掌控欲比較強的人，大概是不會把工作假手他人，李牧和洛克菲勒不用擔心，不管是軍工領域還是石油領域，在美國國內駿馬集團和標準石油都沒有競爭對手，要是這種情況下，李牧和洛克菲勒任命的總經理仍然無法保證駿馬集團和標準石油的健康經營，那隻能怪李牧和洛克菲勒瞎了眼。

也不能小看這個時代的其他精英，亨利就是個好例子，要不是因為李牧，或許亨利現在還在斯普林菲爾德經營著他那個半死不活的律師事務所，有可能這輩子都無法展現他的管理能力，自然也就不會為公眾所知。

現在的亨利已經名滿天下，在駿馬集團內的權力僅次於李牧，李牧是透過亨利管理駿馬集團，亨利也同樣不會事事躬親，駿馬集團那麼多高管也不是白養的，權力經過一層層分解，每個人都各司其職，這才是現代社會的組成結構。

“你們想偷懶就偷懶好了，沒有人責怪你們，但是你們不要說的那麼理直氣壯行不行。”洛克菲勒很看不上互相吹捧二人組，雖然洛克菲勒也經常這麼幹。

“說點正事切斯特，我和約翰都希望能修建更多的公路，使交通更加方便，雖然各州都在努力，但是努力的程度還不夠，如果可以的話，我們很希望華盛頓能夠做點什麼，相信我，如果你希望看到經濟大幅度增長，那就把工作重心放在發展交通上，做好這一點，我可以保證，你不會像海斯那樣悲慘的離開總統宮。”李牧光明正大的夾帶私貨，要想富先修路，這是已經被證明了的真理，放在十九世紀的美國也同樣適用。

要說美國的交通狀況已經很不錯了，瀝青的大量使用，高質量的公路越來越多，這大大加強了各地之間的聯絡，有力促進商品流通，對聯邦各級政府都有好處。

當然對李牧和洛克菲勒的好處更大，公路多了，對汽車的需求自然就更多，未來美國可是汽車輪子上的國家，汽車保有量世界第一，現在美國的汽車保有量，連未來的萬分之一都沒有，所以發展潛力大得很呢，現在美國唯一的汽車公司是駿馬汽車，唯一的石油公司是美孚石油，李牧和洛克菲勒不可能自己去修路，所以就只能把這個工作交給阿瑟去完成，

其實也不是不行，李牧和洛克菲勒商量過這個問題，如果是採用先修路，然後用收取過路費的方法回收成本，李牧和洛克菲勒也不是不能接受，畢竟未來共和國全世界第一位的高速公路總里程，絕大部分都是這麼來的。

但是這裡有一個問題，未來的共和國，汽車的增長几乎是爆發性的，有足夠的汽車可供收費，回收成本的時間也就更短，更加有利可圖，美國現在的情況還不大好，全國的汽車總數加起來也不到兩萬輛，想要回收修路的成本，最好做好十年，甚至數十年的準備。

“汽車不好賣？應該不會啊？”阿瑟的第一反應就是駿馬汽車公司生產的汽車賣不掉了，所以李牧才會鼓動阿瑟修路。

這不大可能，參與總統大選之前，阿瑟是紐約州州長，知道駿馬汽車公司每年要交多少稅，從稅務報表來看，駿馬汽車公司的經營狀況沒問題，盈利能力出類拔萃，紐約只有少數幾家公司的盈利能力比駿馬汽車公司更好，還大多都是駿馬集團的子公司，所以阿瑟並不擔心這個問題。

“恰恰相反，駿馬汽車公司生產的汽車供不應求，現在的生產計劃已經排到了年末，正是因為汽車好賣，所以我才建議要多修