第680章 擅長

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尋求貸款，試圖為紐約和哈得孫河鐵路公司輸血，但資本追漲殺跌的天性註定威廉·範德比爾特無功而返，紐約城市銀行直接拒絕了範德比爾特家族的貸款，美洲銀行稍好一些，但也要求貸款必須抵押，而抵押物就是範德比爾特汽車公司。

雖然明知道美洲銀行在趁火打劫，但威廉·範德比爾特不得不飲鴆止渴，從創辦範德比爾特汽車公司至今，威廉·範德比爾特已經先後向範德比爾特汽車公司投資近千萬美元，範德比爾特汽車公司也一度拿下國會訂單，表現出良好的狀態，縱然如此，威廉·範德比爾特還是隻從美洲銀行拿到了400萬美元，為了獲得這筆貸款，範德比爾特家族每個月需要支付將近十萬美元。

“範德比爾特汽車公司的經營狀況怎麼樣？”李牧也要核算成本，找到吞併範德比爾特汽車公司的最經濟方法，如果可能的話，李牧當然想盡可能的少出錢，能把範德比爾特汽車公司從範德比爾特家族手中無償拿過來才最好。

這種時候，李牧的智囊團再次發揮重要作用，前任國務卿漢密爾頓·費什毫不費力的就給出答案：“雖然還不錯，但和駿馬汽車公司比起來還不夠好，範德比爾特汽車公司擁有三個工廠，現在都沒有全力開工，每個月的汽車產量在一千輛左右，這是因為去年範德比爾特家族拿到了國會訂單，否則的話，產量還會更低，上半年範德比爾特汽車公司的月產量只有600左右。”

三個廠，最少有2000名工人，每個月才能生產1000輛汽車，這個效率實在是太低了。

和同時代的所有工廠相比，駿馬集團的管理絕對是最先進的，為了提高工人的單位勞動效率，駿馬集團實行的是三班倒，工人可以的到充分的休息，工作時自然也就能夠爆發出更多的能量，駿馬集團採用人性化管理，各種福利待遇都是同時代最好的，同時李牧還引入了流水線，這大大提高了工作效率，如果駿馬集團收購範德比爾特汽車公司，那麼可以輕輕鬆鬆將目前的效率提高三倍以上。

對於工廠來說，提高效率意義重大，這不僅意味著產量的增加，同時也意味著成本的進一步降低，雖然駿馬集團為員工們提供同時代最好的待遇，但總體來說，駿馬集團的工廠也是這個時代最賺錢的工廠，尤其是汽車行業，因為李牧現在已經引入“豪車”概念，單位商品的利潤更高。

駿馬集團目前最貴的汽車依然是“幻影系列”，為了提高“幻影”的逼格，李牧將勞斯萊斯的銷售理念完全照搬過來，這馬上讓“幻影”變得與眾不同，按照李牧的設想，“幻影系列”的利潤應該是其他系列的二倍左右，但實際上，“幻影汽車”相對於其他系列利潤達到了百分之二百八十，每出售一輛“幻影”，駿馬汽車公司就能賺到將近一萬五千美元的利潤，而且這個價格還經常有價無市，很多人希望得到一輛“幻影”，但都倒在資格稽核這一關上。

後世勞斯萊斯最令人稱道的一點，就體現在資格稽核上，其他汽車公司賣車是越多越好，恨不得生產一輛賣一輛，最好保持零庫存，只有勞斯萊斯汽車要對購車主進行資格審查，如果實力不夠雄厚，那麼廠方寧願不掙錢，也不會降低勞斯萊斯的逼格。

駿馬汽車公司現在也是這樣，想從駿馬汽車公司購買“幻影汽車”，首先要證明自己擁有50萬美元資產，這裡的資產並不包括不動產和公司市值，必須是真金白銀才行，如果無法證明自己有足夠的實力，那麼駿馬汽車公司根本就不會考慮，這也導致“幻影汽車”現在已經成為身份的象徵，連一輛“幻影汽車”都無法擁有，根本沒資格行走在曼哈頓的大街上。

“範德比爾特汽車公司的價值不在於他們的產量，而在於將近2000名熟練工人，如果我們能拿下範德比爾特汽車公司，那麼我們就可以開始將駿馬汽車公司集團化，這將是我們走出的重要一步。”李牧對未來有清晰的規劃，包括駿馬汽車公司在內，接下來一段時間，駿馬建築公司，駿馬武器公司、以及駿馬電氣公司，都會開始向著集團化方向發展，這對於駿馬集團而言，等同於是新一輪的擴張。

說到集團化，駿馬集團下屬的多個子公司都擁有這個實力，集團化也是企業發展的最終途徑，隨著攤子越來越大，李牧要將權利再次細分化，否則這樣下去，亨利遲早會被活活累死。

其實現在駿馬武器公司已經開始悄無聲息的開始集團化，因為在斯普林菲爾德、紐黑文、哈特福德等地擁有多個工廠，張樂業的管理越來越力不從心，李牧接下來需要向“規則化”方向發展，進一步降低總經理對於企業的重要性，或許這