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德市政府已經為闊濱水庫專案增發了兩次債券,籌集到七百萬美元的專案資金,這仍然無法滿足資金缺口。
想想就可以理解,當初艾米斯也是財大氣粗,但艾米斯主政下的斯普林菲爾德政府也不敢貿然啟動闊濱水庫專案,這個專案的投入實在是太高,應該說已經超出了斯普林菲爾德市政府的承受能力,當初艾米斯要不是為了安撫李牧,也不會把這個工程交給李牧做。
李牧不管闊濱水庫會拖多久,對於李牧來說,拖得時間越長越好,如果沒有闊濱水庫專案,李牧就沒有足夠的理由從清帝國移民,現在這樣多好,不管李牧移過來多少人,斯普林菲爾德市政府全盤接收。
人口的增加對斯普林菲爾德也有好處,對於政府來說,城市肯定是越興旺越好,人多力量大嘛。
看地圖就知道,馬薩諸塞州在美國算是面積比較小的一個州,所以在國會,馬薩諸塞州基本上沒什麼話語權,就算斯普林菲爾德是美國的工業中心也沒用,美國在這方面是絕對民主,至少人數多的州可以在眾議院佔據更多席位。
在參議院,馬薩諸塞州有兩個席位是沒錯,但所有的州都在參議院有兩個席位,所以這不是馬薩諸塞州的榮耀。
在眾議院,馬薩諸塞州同樣是擁有兩個席位,這個比例實在是有點慘,要知道眾議院的席位是根據所在州總人數產生的,這樣一來馬薩諸塞州堪稱勢單力孤。
李牧的大規模移民,至少在下一次眾議院選舉中能為馬薩諸塞州增加一個眾議院席位,所以不管李牧向馬薩諸塞州移民多少人,馬薩諸塞州政府都全盤接收。
越多越好!
“中學也要開始建設了,明年學生們畢業之前,必須完成中學的建設,不能讓學生們等學校,要讓學校等著學生們;還有大學,相對於中學來說,大學的建設週期更長,所以也要及早準備。”李牧只提出要求,至於怎麼實現,這要靠張樂業他們去運籌帷幄。
“中學好辦,我們的服用足夠,但要同時建設大學,費用就還需要追加,這可不是個小數目。”張樂業想的也多,生怕因為建設學校影響到駿馬集團的發展。
“費用問題你不用擔心,到時候我會撥給你。”李牧有把握,不就是錢嘛,李牧最不缺的就是錢。
當然餓了,本著能省則省的原則,李牧還是會想盡一切辦法開源節流。
李牧現在有沙灘俱樂部,沙灘俱樂部成員可都是一幫闊佬,錢對於他們來說意義不大,他們已經到了尋找人生意義這種高階階段。
李牧可以幫他們實現夢想,比如在李牧的學校裡,可以將某棟建築以人命命名,這會讓人們永遠的銘記他們。
所以等回到紐約之後,李牧就會找駿馬俱樂部的闊佬們化緣——啊,不對,是募捐。
“那就沒問題了,咱們一定會建設一座堪比哈佛的高等學府。”張樂業有信心,只要資金充足,張樂業這邊沒有問題。
駿馬集團建築公司現在也是家大業大,擁有工人一萬六千餘名,除了闊濱水庫專案之外,李牧在紐約的幾棟高樓全部交給駿馬建築公司承建,等這些專案完成之後,駿馬建築公司將會成為紐約一流的建築公司,到時候又將是李牧手中的王牌企業。
中午吃飯的時候,嚴順來報告,迪倫·史蒂文森確實是和其他人有過接觸。
就在昨天下午,聯合太平鐵路公司的新任總裁狄克·安德森拜訪了迪倫·史蒂文森,兩個人談的是什麼現在還不知道,不過看上去兩個人交流的很不錯,狄克·安德森離開的時候,迪倫·史蒂文森親自將狄克·安德森送出大門。
這可是李牧都沒有得到的待遇。
聯合太平洋鐵路公司並不是引發這次經濟危機的北太平洋鐵路公司,北太平洋鐵路公司因為艾米斯的醜聞已經破產,北太平洋鐵路公司也遭到美國政府的分拆,聯合太平洋鐵路公司接手了一部分北太平洋鐵路公司的股票,現在是美國最大的鐵路公司。
鐵路大亨做軍火?
聽上去好像不怎麼靠譜。
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