第821章 留不住人

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按照赫爾佐格跟德梅隆的規劃設計，新球場的容量為四萬兩千人，這已經可以滿足中國城的需求了，畢竟現在的阿爾德維拉球場才八千人。

對於新球場的容量，中國城自己也做過市場調查，並且也委託過第三方機構進行問卷，得出的結論是，以目前球隊的情況來看，一萬五千人左右的球場是可以滿足中國城的需求的。

但新球場起碼要三年時間，而在這一段時間內，中國城將加大對周邊地區的球迷開發，如果未來幾年中國城能夠繼續留在西甲聯賽的話，以目前球隊的發展情況，預計每一場比賽的球場觀戰人數大概是在兩萬五到三萬人之間。

以球隊過去幾年的飛速發展，三年翻一番，這並不誇張。

所以，按照更加長遠的規劃，新球場的容量設計在四萬二，如果將來球隊發展得更好，也可以進一步加蓋第三層看臺，將球場的容量提高到六萬，甚至是更多。

但這已經是相當遙遠的事情了。

赫爾佐格和德梅隆在新球場的規劃設計方面，採用了很多現有的成熟技術，例如備受高寒好評的安聯球場的看臺，不管是斜度還是距離，都給球迷極高的觀看體驗，同時也便於將看臺上球迷的聲浪匯聚到球場，增加主場的氛圍。

而這一次他們在這基礎上更進一步最佳化，採用緊湊的碗狀平臺做球迷看臺，大大改善了觀看視線，讓球迷不管是坐在球場的任何一個角落，都可以無遮無擋地欣賞到球場內的每一寸草地，在舒適方面有了相當大的提升。

除此之外，新球場在其他方面的設計也是高寒和中國城非常重視的。

這座新球場的各種設施幾乎都代表著世界足壇最先進的水平，例如轉播機位、媒體座席、行政包廂和高階行政包廂，尤其是後者。

按照赫爾佐格跟德梅隆的設計，新球場將擁有一百五十間行政包廂和五十間高階行政包廂，總共兩百間，這每年都能夠給中國城帶來無比豐厚的收益。

不僅如此，由於新球場的外觀設計，所以在肋殼結構內部，內部面積非常寬裕，除了一系列提供給球迷的完善設施外，還有很大的面積可以用來作為商業用途，連線購物中心的廊橋的橋拱下規劃為酒吧、咖啡館等休閒娛樂場所，這無疑將大大提升新球場的運營收入。

好處多多，但遇到的問題也不少，那就是新球場投入不菲。

根據赫爾佐格跟德梅隆的初步估算，新球場跟隔壁購物中心的總預算在四億五千萬歐元到五億歐元之間，這無疑也超出了高寒和中國城的心理價位。

過去一年來，高寒和中國城可謂是到處籌錢，賣掉法爾考和拉米雷斯換來了八千萬歐元，出售球隊未來二十年的球場冠名權，卡達航空公司願意在未來三年內提前支付一半，幫助中國城興建新球場，大概一億歐元左右。

另外高寒還從銀行那邊獲得了一億五千萬歐元的長期低息貸款，可這些全部加一塊，那也不過才三億三千萬歐元左右，就算高寒再投入一些，大概也就是三億五千萬歐元，距離四億多到五億歐元的預算，無疑還有相當大的距離。

在送走了赫爾佐格和德梅隆後，高寒與中國城高層，以及專案的總負責人李副總師都留下來開會，繼續研究兩位建築大師的方案，結果都很一致，非常贊。

但唯獨就是預算方面確實是超了，而且還超得不少。

“其實，我們現在的情況算是比較好的了。”阿曼多·馬科斯苦笑道。

“怎麼說？”高寒奇怪問。

“我也是前不久得到的訊息。”阿曼多·馬科斯呵呵笑道，“瓦倫西亞世紀初賣掉門迭塔之後，一門心思想要籌建新球場，當時的預算是一億八千萬歐元，可結果，這個專案搞到現在不僅距離竣工還有相當遙遠的距離，而且新球場的預算也是一再突破新高。”

“我之前聽說是三億五千萬，但現在聽說估計要近五億歐元。”

“真的假的？”高寒也聽得苦笑連連，這也太離譜了吧？

不過，瓦倫西亞有這份想法倒也不意外，對於蝙蝠軍團來說，有一座新球場無疑是重中之重，所以砸鍋賣鐵投入新球場的建造，應該算是長遠之計吧。

“確實。”坎塔雷羅在一旁肯定道，“主要還是瓦倫西亞管理層太那個啥了，一方面自己根本沒什麼錢，導致工程也是一拖再拖，另一方面他們管理層這幾年也確實是有些混亂。”

高寒點頭，一朝天子一朝臣，尤其是對於瓦倫西亞這樣的球隊來說，管理層動盪確實是非常麻煩的一件事情，