第128章 交通的重要性

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錦州戰役結束，第一集團軍殲滅日軍八萬餘人，但自身傷亡也達到了近一萬，承德的醫院都被傷兵塞滿了。 西北軍連續兩次大的戰役直接將剛剛從經濟大蕭條中抬起頭的西方目光吸引了過來。 蒙古戰役，一舉將俄軍打的潰不成軍，錦州一戰，讓日本人狼狽而逃。而關於華夏軍隊的出色表現，讓小鬍子注意到了這個古老的東方大國。 在小鬍子的授意下，德子駐華夏公使陶德曼從金陵飛往長安準備拜見一下這位西北軍的神秘頭領。 與此同時，錦州戰役結束，張雲瀚沒有命令大軍向北進攻，一來，實在是物資運輸很麻煩，二來，是張雲瀚要發展海軍！ 沒錯，錦州拿下後，張雲瀚命令第51師拿下了葫蘆島！ 葫蘆島港雖說不是大型軍港，但是好在少帥初步建設了，有些基礎，接下來就是將港口擴建最佳化，足以停放超過萬噸的大型軍艦，畢竟，你總不能有船開，沒地兒停吧？ 車位都沒有，怎麼補給保養？ 至於東北，張雲瀚詢問了手下高階將領們的意見，眾人都覺得要等，此次錦州戰役居然武器彈藥不充足，幾十萬噸的物資絕對不是一個小數目，而現代戰爭打的就是後勤，西北軍之所以連戰連勝，靠的就是一手火力。 但是錦州之戰充分暴露了綏遠，熱河，山西的交通問題，以前攤子小，打的都是小規模的戰役，幾萬人在哪打，這問題就不明顯。但是當面臨四五十萬的大軍後勤供應時，就不得不吐槽這運輸了。 綏遠到庫倫一路都是草原戈壁，對汽車運輸來說沒什麼問題，但是到熱河，這問題就很嚴重了，有的地方沒有鐵路，有的地方又要公路運輸。 作為資源傳送的大動脈，運輸在一場戰爭中所起的作用是毋庸置疑的，當鐵路時代來臨，速度便成為了這個時代的主題，拉人載物、一日千里，所有的交通工具都變得黯然失色，包括公路、航運等等，一切的戰略目標也都是圍繞著鐵路展開，之前的戰略要地可能因為沒有鐵路的經過而變得無關輕重，或者說是不再那麼重要，比如襄陽，而另一些不太重要的地方反而會因為一條鐵路的經過而變得炙手可熱，也就是說當華夏的工業化開始之後，再用我們以前的一些理論知識去理解現代戰爭，就多少顯得有點不合時宜了。 當然，這也不表明張雲瀚會放棄對東北的攻略，但是肯定會步步為營。第一集團軍將在錦州不斷向奉天方向推進，此時對東北的攻略完全只有正面進攻。 但是日本人怎麼可能會輕而易舉的放棄這塊到手的蛋糕？以日本人的尿性，一定會不停往東北增兵。 說到底，還是後勤，交通的問題，其他問題都可以暫時不管，但是交通必須解決。無論是從西北向東運輸物資，還是發展熱河察哈爾，這鐵路必須連上。 長安，張雲瀚召開了軍政會議，閆百川依然是最後一個到的，沒辦法，這貨現在幹勁十足，要不是張雲瀚召開軍政會議，這貨都睡在鐵建工地上了。 各個集團軍司令也抵達了長安，這場會議的重要性還是不言而喻的。 當眾人落座後，張雲瀚給了李博川一個眼神。 李博川開始將張雲瀚的手稿影印件遞給眾人。 “錦州打完了，可以說東北的大門已經朝我軍大開了。但是，相信雲臺已經知道我為什麼推遲了東北的計劃。” 張雲臺聞聲站起身道：“各位，這次錦州之戰，第一集團軍各軍執行力完全到位。” “若不是我軍後勤物資難以抵達前線，日軍這20萬軍隊都得留在錦州。” 後勤部長聞聲站起身道：“張司令，這事可不賴我啊，從張家口到承德，我們可是連夜不停的運輸，24小時不停的運轉，這事可不賴我啊，還不是沒有鐵路。” “而且，打庫倫的時候，我們後勤部司機的油門都快踩到油箱裡去了，打錦州，我們也沒偷懶啊。” 閆百川本來正打瞌睡呢，突然聽到鐵路，連忙開口：“這也不怪我啊，我軍拿下張家口才多久，從張家口到承德山區不斷，要修好鐵路，最起碼也得7-8個月，要我說，總司令，要不將北平拿下吧？從北平運輸多方便！” 閆百川這不提還好，一提張雲瀚眼睛都放光了，對啊，從張家口到承德確實沒有鐵路，但不代表北平不行啊，而且，北平基礎設施建設要好得多，現在來看，拿下北平也不失為一條好得計策啊。 這時，政務主任鄭廉說話了。 “總司令，各位同仁，僅從民生角度來看，我覺得有必要修鐵路。此外，北平方面如果打起來，那這座歷史文化古城將毀於炮火，著實可惜。” “對了，南面的禿瓢咋樣了？”張雲瀚突然想到金陵那位不是要討伐自己嗎？怎麼雷聲大，雨點小呢？ 情報局局長劉勇道：“總司令，那金陵方面在和我第三集團軍打了兩場後就再也不敢動手了，要不是沒有總司令的命令，說不定都要向兩湖勇兵了。” 張雲瀚有點無語，啥玩意？自己還沒說話，底下的人