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來的一個訊息更讓倆人堅定了逃跑的想法。因為12月3日這一天,在伊朗王國首都德黑蘭傳來訊息,以往可有可無伊朗政府卻突然爆發出前所未有的辦事能力,很快湧現了無數個能人干將,將原由英國負責的也是最重要的伊朗稅務和政法部門一干官員全部給取代,隨後便是一紙通告發到了大英帝國駐德黑蘭辦事處,限英國在一週之內撤離在伊境內的非法駐軍和英資機構。;

這個訊息猶如晴天霹靂一般敲打在英國政府頭上,他們還未能從西班牙內戰近乎徹底失敗的陰影中走出來,英法美三國力頂的西班牙政府軍,越來越頂不住弗朗哥反叛軍的瘋狂進攻,加泰羅尼亞首府巴塞羅那已經失陷,眼看著就要失去最後一個據點菲格拉斯的時候,在波斯灣這麼個地方傳來這令人百思不得其解的訊息,中國竟然能夠為了石油產量並不是很多的兩伊地區,和英國翻臉?那片鳥不拉屎的沙漠裡,難道是因為那裡真的蘊藏了難以估量的石油資源,或者是中國存心要和英國過意不去?反正英國上下議院從12月3日,從早上吵到了晚上都沒有商議出一個結果。

有人提出要增兵波斯灣,豈能讓伊朗王國不受控制於大英帝國呢?就算有再大的壓力也應該牢牢控制住每一塊殖民地,況且英國不是荷蘭,不是中國幾艘破軍艦就能嚇唬得了的。也有人發表反對意見,英國最為重要的殖民地是非洲南端和亞洲的印度、緬甸、沙撈越等,波斯灣的伊拉克王國和伊朗王國早在凡爾賽合約簽訂之後,就是獨立但未能自主的國家,倘若真要是大舉增兵過去,豈不是落人口實,承認自己殖民伊朗的事實了?

這樣一來,就真給中國機會了,到時候說不定中國就和西班牙內戰中的德國、義大利一樣,讓自己的部隊頂著“國際志願者”的名號,插手伊朗國內的反殖民戰爭。而且中國一向很重視波斯灣的石油,其國民經濟更是對石油資源的需求是有增無減,真要是有機會控制住世界原油產地之一的波斯灣,中國給英國來一次“鴉片戰爭”翻版的“石油戰爭”倒也不是不可以。而且,英國議會不得不考慮一點,中國的軍艦早已在波斯灣巡弋,派遣再多的力量過去也是枉然。

好事不常見,壞事兒連成片。

伊朗王國正大肆驅趕英國官員和在伊機構的時候,一直在伊拉克境內盤踞著巴格達和英軍對峙的土耳其軍隊不知為何目的,竟然不聲不響的全體撤退,這一退便直接退回了土耳其國內,讓整個伊拉克王國裡就只剩下英軍獨唱大戲。

很快,中國為伊拉克王國製造的三艘五萬噸級油輪,在阿巴斯港做短暫停留之後,又在中國一艘巡洋艦的護送下正式起航回國,這三艘由伊拉克國王費薩爾二世出資購買的油輪,將會以租借的形式租給中國遠洋航運集團特種運輸公司,所以該公司已經在巴士拉港口租下了三個泊位,就等著這三艘油輪到港之後,長期負責將伊拉克產出的原油運往中國的任務。

巴士拉是什麼地方?別人不清楚,英國人可是非常清楚,這幼發拉底河和底格里斯河交匯的波斯灣最大天然良港便是巴士拉,算起來整個波斯灣地區就屬這巴士拉的近代經濟發展比較迅猛,工商業發展迅速而且整個伊拉克境內開採出來的石油都從那裡起運。可以說,阿巴斯港是波斯灣的咽喉所在,而巴士拉則是波斯灣重要性的源泉之地。

12月5日,伊拉克境內的英軍撤離納傑夫一線回到了巴士拉,眼睜睜看著伊拉克國王費薩爾二世收回伊拉克各級政府的大權,甚至還四處張貼告示開始招募士兵組建伊拉克國民衛隊。而退回巴士拉的英軍很快又收到國內發來的一個命令,讓他們接收並保護從伊拉克撤離的英國公民,固守基地的同時等候下一步的命令。

而在伊朗王國境內,一千多名英國官員和公民已經被驅趕至阿巴丹和阿巴斯兩個地方,隨後他們便乘船去了英屬印度,但在阿巴斯和布什爾兩個基地的英軍官兵們卻沒有受到任何撤離的訊息,每天無故失蹤的官兵數目越來越多。終於在6號這一天,他們收到了國內的命令,讓他們也撤到印度。

“英國人真的甘願就這麼撤走?”

“我看他們是不得不撤走,但肯定也是心有不甘的”

中國海軍的四艘軍艦,有一艘巡洋艦護送伊拉克油輪去了巴士拉,另一艘陪同“世民”號航空母艦在波斯灣內進行一些常規訓練。而在伊朗王國的阿巴斯港內建有一家由中石化開辦的石油煉化廠,產自波斯灣的廉價原油經過該工廠的提煉後便可直接銷售,當然提煉出來的重油、柴油、汽油、航空煤油等都是很少的,主要業務針對波斯灣地區往來的油輪、富人擁有的

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