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反駁的理由就不於一個特殊的國家,印度尼西亞,這個東南亞國家從某種意義上來講,是共和國一手扶植起來的,但卻是第一個膽敢反叛的,〖日〗本在那下菲律賓後不久,它就敢於蠢蠢yù動,甚至還發生了違背歐佩克石油輸出國組織協定的對日經濟制裁決議,向〖日〗本出售石油,雖然歐佩克首腦會議很快制止了印尼的舉動,但真要是到了同盟國或者軸心國取得主動的那一天,還有什麼事情能夠讓他們甘願做共和國的馬前卒?

非我族類其心必異,這句話的確是引人深思,可對於當前共和國所面臨的國際周邊形必而言,卻是具有一定道理的,誰都不敢相信、誰都不能懷疑,如果真的要讓共和國能夠有效維持當前還算是一個準世界大國地位,將來還試圖有所發展,共和國顯然就必須要為自己的全球利益多加考慮,是爭做一個世界大國,還是甘願做一個亞洲二流國家,一切都是由〖中〗國人自己選擇、自己負責。

《假如戰爭明天來臨》的作者還在書籍的最後,特意加上了一篇,是他個人對戰藍事件的看法,深藍事件看似是一起〖日〗本狂妄自大而引起的笑話,卻從某種角度來看,不難看出好這是〖日〗本開始試圖挑釁共和國的兆頭,連小〖日〗本都不懼怕共和國那麼共和國還怎麼在全世界混?

而深藍事件之後不久,印度尼西亞就跳了出來,將自己國內國營的和民營的許多海運船隻,低價租借給了就本,而且據稱這些輪船往返〖日〗本都很是特別,它們在〖日和大洋洲前線戰場的港口之間來往顯然需要耗費大量油料,印尼為了租借輪船補給方便,竟然在日方的邀請下,在關島建立了一個大型油料補給站專門安排多艘油輪,專門發展從雅加達運輸油料前往關島囤積。

在關島的油料,印尼到底是真的只用來供應他們的被租借的貨輪往返消耗,還的在不為人知的時候,同樣在向〖日〗本海軍出售呢?或許往來與〖日的貨船中指不定就夾帶了大量的油料歐佩克組織在2

月初就要求印尼提供一個詳細的報告,可根本沒法安排調查組前往關島實地考察印尼是否在暗自向〖日〗本出售石油。

不管事實是否如同人們所想的那樣,印尼不敢違背歐佩克組織的宗旨,卻滯主大膽的向〖日〗本示好,有了來自印尼的源源不斷油料輸入,〖日〗本再加大菲律賓和新幾內亞島上的礦產資源掠奪力度,一時之間,他們竟然不用再對海外工業原料輸入本土擔憂了而且印尼提供了不少的船隻參與海運,他們也毋需去向共和國民營海運企業徵用船隻。

由此一來,在二月下旬就出現了極為罕見的景象,那就是至今在貿易關係上還算是與共和旬不錯的印尼,竟然出現了許多的遠洋貨船和油輪訂單這下印尼的野心成了司馬昭之心路人皆知了,他們從共和國購買的船隻,從法律意義上來講的確是屬於他們自己的,而他們再將船隻租借給〖日〗本,這還並未違背經濟制裁協議,可由此以來〖日〗本人就再也不用擔心海運運力不足了,狡猾的印尼猴子和倭國矮子狼狽為jiān之間,本來還是亞洲霸主的共和國豈能有好日子過?

書並不長,撰寫這本書的作者在全本結束之際再一次提及了“生於憂患死於安樂”的話,這話彷彿並不是給讀者說的而是給共和國的國家領導人們說的,在當前的國際形勢之下,共和國真的還像是南北宋那樣偏安一隅,樂於享受繁華光景,總有一天會大禍臨頭。;

而3月7日,這本書的作者在接受東方電視臺電視專訪的時候,也被主持人問及了一個問題,那就是已經引起了國內強烈反響的這本書,是否是共和國應該參與戰爭的一種思潮表現?因為在共和國國內支援參加世界大戰,爭取建力以〖中〗國為核心世界新秩序的人不少所以主持人便試問了這一個問題,而作者不遑多讓的表示自己是支援參戰的,而且還力tǐng共和國儘早加入同盟國陣營,儘早消滅法西斯國家,建立和平世界新秩序。

而當主持人問及作者,在書籍結尾的那一句話字型都明顯比其他正文的字型大了一倍,其〖真〗實用意據說是要引起某些人的反思,所以主持人便冒昧的問作者是否有過向北京進言的打算,這個看似開玩笑的問題卻被作者相當認真的回答,他表示自己的書是為廣大好讀書之人所寫,對於任何一個事件、一種思想,不難發現許多人都有各自不同的看法和觀點,所以他認為自己的書不過是在闡述個人的意見和看法而已,並未想要引起多大的政治震動。

當然,作者表示當前共和國在國際事務中所採取的舉措是可行有效的,尤其是去年共和國國家〖主〗席張宇接連訪

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