第854部分

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空權的爭奪，海軍的戰鬥機是成為了爭奪交戰海域的制空權，而空軍的則任務更為艱鉅，它們要拼搏的是國土領空的絕對控制權，所以在空戰效能設計上，空軍j…11“戰隼”戰鬥機甚至比海軍f…12“雄鷹”戰鬥機還要高，以至於海軍多支f…12“雄鷹”戰鬥機中隊與空軍之間對抗落敗或平手之後，都驚呼“戰隼”太變態。

既然是專為空戰而來，j…11“戰隼”戰鬥機最獨特的外觀就是它那大型氣泡式座艙、整體式風擋的視界設計，飛行員的座椅位置較高以增加飛行員的座艙視野，而為了獲得較高的推重比，該戰鬥機採用了全金屬半硬殼式結構，大量採用鋁合金結構和鈦合金結構，採用。

切尖三角翼和無前後緣機動襟翼的機翼佈局，既改善了機翼結構又增大機內容積，還使得戰鬥機在跨音速區的阻力增加變得更加平緩，當然多梁抗扭盒型破損安全結構的機翼多為鈦合金梁，就連油箱蒙皮也採用鈦合金壁板，良好的抗打擊效能結合全蜂窩式的機翼前後緣、襟翼、副翼結構，配合承力蒙皮，只要有一根翼梁仍然完好，就可以支援飛機繼續飛行，甚至持續空戰下去，有效提升戰機生存力。

作為戰鬥機核心的雙發大推力渦輪增壓發動機，採用雙發小間距佈局以減小飛機阻力，單臺上萬公斤推力的發動機組合可為戰鬥機提供澎湃動力，再加上戰鬥機配置專門為其量身打造的大型全天候脈衝多普勒雷達、中央火控系統，戰鬥機飛行員毋需為目標發現、跟蹤與武器選擇發愁，他們要做的往往很簡單，那就是鎖定目標並摁下發射按鈕。

j…11“戰隼”戰鬥機除了自身配置的多管機關炮之外，11個武器掛架高達7300千克的掛載能力，用於掛載各型先進彈藥、瞄準或偵查吊艙、副油箱等，而且由於該型戰鬥機下視能力不錯，掛載各型航彈執行遠距離轟炸之時，表現還相當優異，但相對於其強大的空戰效能力，些許對地攻擊能耐，一直不是空三師所列裝部隊演練的重點，他們一直追求著鷹擊長空的純空戰狀態。

下轄三個中隊九個小隊的該大隊迅速反應，凌晨第一中隊就安排了兩架戰機起飛，根據yj…03預警機的指揮排程，前去給返航伊朗阿巴斯空軍基地的一架特殊飛機護航，所以第一中隊倒是準備的最為充分的部隊，兩架護航戰鬥機起飛之時，他們全中隊就開始著手準備起飛迎敵前去支援，因而接到大隊部命令後，該中隊隊長葉淼親自率領剩餘的7架j…11“戰隼”戰鬥機起飛。

阿拉木圖地區二月末還很冷，早就清空的機場跑道上看不到任何積雪，只是溼漉漉的一片，兩條跑道供七架重型制空戰鬥機起飛是非常愜意的事情，在短短几分鐘之內，噴冒著耀眼尾焰的戰鬥機就相繼沐浴著朝陽快速升空，而在另一個航空兵基地內，yijing返航的yj…03大型預警機短時間之內是不能再次出動了，替代它的是一架戰術預警機，從機身尺寸來看就顯得小了許多，區別特徵最大的莫過於這架替代升空的戰術預警機並未揹負著“大圓盤”，而是有一根長長的“積木”。

葉淼很快就安排了兩架戰鬥機和自己一道為預警機保駕護航，而其他四架戰鬥機則分成了兩個巡邏小組，根據預警機發布的巡邏指示飛速離去，並按照作戰條令，做好了隨時和納粹德國空軍巡邏戰鬥機交火的準備。…；

而此時此刻，距離空難發生yijing過去了一個半小時，如果不出意外，只要這四架j…11“戰隼”戰鬥機巡邏到了事發空域，並且沒有發現任何德軍戰機，那麼也算是代表中亞戰區司令部給空三師的首個任務完成，至於制空權的確保，這還得看德國佬是否有膽量再玩火了。

擊落一架伊朗王國皇家航空公司的民航客機，這並非是德國人想要的結果，事實上當訊息傳到希特勒耳朵裡，從睡夢中被吵醒的希特勒第一個動作就是找配槍，他幾乎衝動得想要一槍崩掉德國空軍司令戈林元帥，好在理智及時起了作用，否則希特勒可就開創了歷史先河。

中德之間的國家關係雖然yijing到了冰點，但兩國之間的民間關係還是有的，至少還沒有到反目成仇的地步，所以發生在中東地區國家和亞洲國家國內的遊行示威事件，德國人就算沒有任何情報來源，也能獲悉這些訊息並感受到這些國家人民的憤怒。

或許這起事件的確是鬧大了，大得讓德國國防軍事情報局局長馮？卡爾藤布隆都不敢在床上酣眠，而是以最快的速度讓部下蒐集相關情報資料後，火速趕到希特勒的臥室，敲門而入正好看到希特勒氣喘如牛的悲憤樣子，以及地上那把摔成零件的配槍