第975部分

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你在想什麼呢？該不會想媳婦了吧？”笑呵呵著保養手中狙擊步槍的賈思林聳動肩膀，提醒了一下坐在一旁假寐的機槍手李正，後者一頓，也接連點頭，周圍其他戰士也跟著起鬨。

“想個鳥的媳婦，老子是在想剛剛那個農莊的蘇聯平民們怎麼大好日子裡能有如此閒心，不去耕種勞作，卻跑到公路上來阻塞交通，難道都吃撐了？”

“我看是餓昏了才對！”正在開車的駕駛員頭第一個在無線電裡說道。

“我覺得她們是沒法去勞動，你也不看看，那些人除了傷殘軍人之外，大部分都是歲數很大的老人和婦孺，唯一具備勞動力的婦女能幹重活嗎？當然她們能做，可她們的任務貌似不是耕種，而是縫縫補補！”

聰明機靈的賈思林能當狙擊手自然有他獨到之處，他將擦拭得很亮的狙擊步槍合上保險後杵在腳下，說道：“過了這個農莊就快到恩格斯城了，這個農莊應該主要是為蘇軍後勤被服、鞋襪等縫補而存在的，當然，更主要的作用是收養那些殘廢的蘇軍官兵！”

賣弄聰明才智的賈思林說的話沒有讓伍強聽進去，他正埋頭看著手中的戰術顯示終端，終端可以接受來自於全球衛星定位系統提供的精確定位和授時服務，而這個終端還能夠在營一級內做到資訊共享，所以他正看著調閱出來的地圖，賈思林剛剛說得不錯，過了卡爾拉什這個農莊，再往前正常行駛約莫一個半小時就到伏爾加河南畔的恩格斯城了，這座與薩拉托夫隔河相望的城市目前應該是蘇軍的一個主要軍事要點，第八機步師要部署在薩拉托夫地區什麼位置，那還得看蘇聯西南方面軍的安排。

被烈烈太陽曝曬的碎石公路很快就在車隊的奔行下煙塵滾滾，從空中俯瞰下去，就好像是一條泥黃色的巨龍正在狂奔似的，為了行車安全，車輛間的間距被拉得稍大了一些，同時還開啟了應急車燈以提醒後車注意車距，而第八機步師師屬偵察營透過卡爾拉什農莊之後，就在蘇聯民兵預備部隊通報下知道中**隊快要趕到恩格斯城的蘇軍西南方面軍終於喜出望外了，剛從阿斯塔納飛回薩馬拉後不久又輾轉來到薩拉托夫坐鎮指揮的蘇聯西南方面軍總司令崔可夫元帥興沖沖的要親自趕到恩格斯城歡迎中國陸軍的到來。

被兩座大山所圍繞的薩拉托夫位於低窪平原地帶，在韃靼語中也就是黃色山城的意思。在薩拉托夫城的東面便是川流不息的伏爾加河，河對岸便是薩拉托夫的衛星城市——恩格斯城，連線這一大一小兩座城市的橋樑並不多，除了一條雙線鐵路大橋之外。就剩下一座1940年才在中國川西道橋集團中亞公司承建下修通的斜拉公路橋。

另外的兩座年代久遠的橋樑不久前又被德國空軍轟炸了一番，各自捱了一枚重磅航彈後橋面被炸斷，修復的代價很大，所以也就沒有再行修葺，蘇軍集中了防空力量來守衛好質量很好的斜拉公路橋和鐵路大橋，密集的防空炮火也逼迫得德國空軍根本不敢前來轟炸，因為這裡還佈置了蘇聯人視為寶貝的中國製造的地對空防空導彈，用轟炸機高空實施轟炸也都不可能。…；

當初花費了蘇聯人400萬人民幣外匯修建的斜拉公路大橋還用了一部分共和國國家投資銀行的對蘇貸款才完成了修建。這條擁有雙向六車道的大型斜拉公路橋在正式通車當天，便高高掛起了已故的前蘇維埃領袖斯大林的親筆題名——友誼大橋，此名似乎是為了見證中蘇之間的友誼，為了修通這座大橋。來自共和國四川的上百名技術人員和多名工程師為此奮戰了上百個日夜，也是因為這座大橋，還締結了兩座城市的友好關係，因而友誼大橋可謂是實至名歸。

莫斯科戰役期間，德國西南集團軍群的就曾組織過航空兵力對這座氣勢恢宏的斜拉公路大橋實施轟炸。那時候這座大橋還曾捱上了一枚航空炸彈，炸彈命中在了橋頭位置，並未造成太大的創傷，用鋼筋水泥修復之後這座大橋迄今就沒有再遭到任何打擊了。倒是德國空軍為了這座大橋前後損失了不少轟炸機。

共和國陸軍第八機步師師屬偵察營開入恩格斯城的時候，時間已經快要接近中午了。而隨著越發接近戰區，已經高度提高警戒力度的偵察營官兵們很詫異的發現理應人口更多、擁堵更甚的恩格斯城。絲毫沒有擁堵，而且圍觀的人也沒有幾個，舉目四望能夠看到的除了軍人之外，冒著滾滾濃煙的軍工廠倒是能見到不少，公路兩旁都是掛著笑意的蘇軍士兵。

車隊不得不又一次停了下來，這一次卻並非是平民的擁堵，而是車隊在穿行過城區往友誼大橋駛去的路上，碰見蘇軍設下的路障了，什麼叫做戰爭景象，剛一下車的伍強就