第343部分

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

就更加堅定了。靠別人永遠不如靠自己。將自己的命運掌握在自己手中才是最重要的。

對其他公司來說這樣做可能會增加自己的運營成本，可是對樂家超市來說卻剛好相反。直接明瞭的就能夠看出來樂家超市此舉在未來能夠節省多少開支。

而楊豐澤也沒有辜負賴小虎的期望，在得到賴小虎的指示之後沒多長時間便將這項工作進展的差不多了。

想要將樂家超市現有的運輸團隊進行擴充套件，只需要做好兩件事情就可以了。第一輛自然是採購了，此次樂家超市新增在三十七個地方開設分店。自然的運輸團隊也要新增三十七個小分隊了。可是相迎的應該增加的車輛就不是三十七個了。根據楊豐澤的計算，此次新增的貨車數量足足達到了一百一十六輛。

這一百一十六輛的數量自然不是隨便就算出來的。這是根據現在賴小虎確定的此次全國新增店面的數量確定下來的。到了現在二十四個大區各自需要新增多少家分店的數量都已經確定了下來，而這個數字加在一起正好是一百一十六。二十四個大區，三十七個城市，一百一十六家新店。

一家分店需要有一輛貨車保證蔬菜的實時運輸供給，所以此次貨車需要新增的數量就被確定為了一百一十六輛。至於未來有貨物出現故障的事情，楊豐澤也考慮到了。而且這種情況以前也發生過。不過根據以前的經驗，楊豐澤發現並不需要多采購一批貨車進行儲備以備不時之需。

一家分店配備一輛貨車以及一個小團隊在背後進行貨物的供應這是保證樂家超市每一家分店正常運營的標準配置。可是這並不是說少了一輛貨車就要有一家分店停止運轉了。可以這麼說，樂家超市的地面運輸團隊正常情況下是絕對不會發生滿負荷運轉的情況的。他們在平時完全可以很悠閒的完成每一天的任務。

按照現在的配置，大家的工作其實還是比較輕鬆的。同樣這也也說明大家也都有潛力可挖掘。只不過樂家超市並不需要大家像一個死狗一樣整天滿負荷運轉，所以才會進行充足的配置。但是他們實際上卻完全擁有負荷運轉的能力。

以前樂家超市也發生過某輛貨車出事或者哪個司機因為某種原因請假的事情，遇到這種事情楊豐澤的應對方式就是讓剩下的其他幾個小組加快運轉速度，他發現在其他小組多幹活的情況之下完全可以彌補缺失一輛貨車所帶來的影響。

當然楊豐澤也沒有因此而裁剪運輸人員，雖然四個人也可以幹五個人的活，但那樣的話大家勢必就要更加的勞累了。而且到時候人員就更加進展了，一旦出現減員，三個人幹五個人的活可就不一定能夠圓滿的完成了。沒有增加人員配置就不容易了，裁員是暫時不會發生的。

擴充運輸團隊第一步做的就是採購新的貨車，這一個工作是由楊豐澤親自來負責完成的。以前樂家超市都是讓各個城市自行負責採購工作的，以前需要採購的貨車數量少也就無所謂了。可是現在一百多輛貨車可是一個巨大的數目。按照賴小虎對貨車質量以及效能方面的要求，整個採購合同估計價值在三千萬以上，而單個貨車的價格也基本上在三十萬左右。

這個價格是楊豐澤根據上一次在滬城時候採購貨車的價格敲定的。上一次在滬城採購的時候，由於賴小虎的高要求楊豐澤放棄了那些低端貨車轉而看上了進口的高階貨車。上一次在滬城一開始採購了三輛貨車總共花費了一百萬，差不多一輛車在三十三萬做一點。而後來郎逸在滬城又採購了兩輛以保證每一家店有一輛專門配置的貨車，當時郎逸由於是第二次採購了，所以價格將了幾千塊錢，定在了三十三萬整。

上一次採購的是三十多萬的貨車。這一次肯定也不能差了，差不多也得是這個價位的。當然由於此次採購的數量多，可能經銷商降價的幅度會更大一些，但是總體上一百一十六輛貨車的合同超過三千萬是不成問題的。

哪怕是楊豐澤也從來沒有主導過如此大的採購合同。所以在拿到了賴小虎的授權之後。楊豐澤第一時間和目前國內中高階貨車的品牌以及一些大的經銷商進行了聯絡。

三千萬，一百多輛的採購合同在業內算是超級大單了。一般除了政*府或者那些超大型的運輸或建築類國*企單位之外沒有其他公司或者單位會有如此大的採購。

政*府以及那些大國*企的採購可不是常有的。而且更不是誰都可以得到的。所以這些貨車公司或者經銷商們對於樂家超市的採購合同就異常的重視了。

楊豐澤不可能親自動身去找他們洽談，接到楊豐澤以樂家超市的名義發出的採購