第718章 木軌加運量

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“什麼？股票？什麼意思？”

崔耕道：“本官准備用今日籌集來的錢財，修建三門峽棧道。既然大家投了錢，那自然就有資格享有這三門峽棧道的部分收益了。這些蓋了本官大印的白紙，就是獲取那部分收益的憑證。”

哈哈哈~~

楊務廉聞聽此言，不禁哈哈大笑，道：“崔轉運使，本官看你是黔驢技窮了，才睜著眼說瞎話。享受三門峽棧道的收益？那怎麼可能！”

崔耕好整以暇地道：“怎麼不可能呢？還請楊刺史教我？”

“這事兒不是明擺著的嗎？”楊務廉道：“其一，你用什麼名義獲取三門峽棧道的收益？買路錢？那不成山大王了嗎？”

崔耕道：“就以水陸轉運使衙門的名義如何？”

“還是不妥。”楊務廉冷笑道：“崔轉運使前腳要彈劾本官擅自收稅，現在怎麼又自己要收稅了呢？”

“並非是稅，而是費。”崔耕解釋道：“若走三門峽棧道，才會交錢。若是不走這條路，就不用交錢。若是稅收，就該無論走哪條路，都應交錢了。這其中的區別，楊刺史不難理解吧？”

楊務廉想了一下，道：“還是不妥！即便解決了名義的問題，一年運四百萬石的貨物，已經是三門峽棧道的極限了。這些運輸能力，都要留給朝廷的漕運。難不成，你們還敢收朝廷的錢不成？”

“當然不會收朝廷的錢。”崔耕微微一笑，道：“楊刺史以為，本官這次準備籌多少錢呢？”

“呃……修建棧道，總共大概需要二十萬貫錢。難道你不是要籌到這個數目？”

“當然不是了。”崔耕伸出了五根手指，道：“五十萬貫錢，本官這次要籌集五十萬貫錢！”

“為什麼？”

“因為……本官要讓三門峽棧道的運輸能力，突破四百萬石，達到八百萬石！”

“那……那怎麼可能？山勢險峻，你絕不可能將那棧道加寬一倍！”

“本官當然沒那麼大本事，不過，我可以有變通的手段，那就是鋪設木軌。”

“木軌？”人們面面相覷，眼中盡是迷惑之色。

崔耕輕輕嘆了口氣，道：“看來，大家對什麼是木軌一無所知呢。其實，這不是什麼新鮮玩意兒，在秦朝的時候就有了……”

崔耕說的當然是實話，但是，眾人不知道，也算不得孤陋寡聞。因為這件事，當世只有崔耕一個人知道。

到了後世，人們考古發掘的時候，非常意外地發現，秦漢時期，人們在某些險要之地，透過木軌，加大運輸量。

簡單地講，就是牲口拉著車，在木製的軌道上行走。

只是經過五胡亂華，這項技術漸漸地不為人知了。

當然了，木軌的確不如鐵軌好。一是容易毀壞，得經常維護。二是，運輸效率遠低於後世的鐵軌。但是，這年頭，鐵太貴了，木軌是唯一的可行之路。其運輸效率，要遠高於普通的馬車運輸。

原來崔耕制定漕運計劃的時候，還真沒想過，在三門峽用這樣技術。現在被楊務廉麼一逼，就不得不靈機一動，提出了木軌的概念。

“木軌？一年可多運四百萬石？”

“那誰得了這三門峽棧道的份子，豈不是發達了？”

“這哪是木軌啊，分明是金軌啊！”

……

人們聽了崔耕的話，當時現場就沸騰了。

還是那句話，崔耕的名聲太好了。若是別人說什麼“木軌運輸”，大家可能會將信將疑。但是，崔耕一說，無人質疑。

這可不得了。

大家都明白，長安作為朝廷的首都，裡面的達官顯貴太多了，要做買賣，不去長安怎麼行？

但是，由於三門峽天險的存在，運輸量受到了極大的限制。就算修好了棧道，也只能透過官府的馬車。怎能不令天下的商賈們扼腕嘆息？

但是現在，竟然憑空多出了四百萬石的運量，就算過了三門峽，不走通濟渠或者渭水，也是大有賺頭啊！

誰擁有了三門峽棧道的份子，可以說，就擁有了可以傳諸子孫的鐵桿莊稼！

楊務廉當然也想明白了這一點，他趕緊瞪大了雙眼，往四下裡望去，寒聲道：“崔轉運使畫的這個大餅雖好，但我們陝州人錢財不多，恐怕拿不出多少錢入股啊！不信的話，你問問他們……”

崔耕輕哼了一聲，道：“楊刺史，你這是想仗勢欺人，不讓大家買本官的股票？”

楊務廉聳了聳肩，