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放在一邊，等袁方弄出打井的工具再說。
接下來，眾人開始研究三輪車拉腳和長途客運的事情，三輪車短途拉腳這個很好理解，也很簡單，就是做一批後驅動的三輪車，車伕在後面蹬車，前面的架子上經過一些改造弄成舒適的座椅將人或者貨物從一個地方送到另一個地方並收取相應報仇的工作，而這種車就是俗稱的倒騎驢，這種車對車伕的技術要求不是很高，只要經過簡單的適應就可以。
這件事以前袁方就提到過，辛慧蘭也一直很上心，而且已經準備了一批三輪車，只不過因為袁方和楊興的事情一直沒有推廣而已。
辛慧蘭的想法是，既然要做就一次性做大，不給競爭對手太多的機會，一次性在周邊各個城市辦理相關批文，壟斷一個區域內的短途客運生意，對此，袁方自然沒有意見。
接著，眾人開始上了長途客運的事，說到這個，莫志遠三兄弟終於有了發言權，經過一番探討，最後決定先弄幾輛超大四輪馬車在周邊城市建立基礎，等這種客運方式開啟市場，客執行業稍稍穩固之後再向更遠的地方擴充套件，最後建立遍佈全國的客運交通網路。。
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