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對於崇禎皇帝的命名,隨行其後的朝廷大臣們,以及駐節天津的官員們,自然沒有什麼可說的,唯有一起躬身頌聖領旨而已。

當日中午,崇禎皇帝連著看了兩座船塢,在第二座比較乾淨整潔的幹船塢裡,他還在幾個御前侍從武官的陪同下,親自沿著高大的舷梯,登上了預備命名為鎮海號的全新戰船!

之所以沒有登上定海號,也是因為定海號載著千餘人馬,出海測試三個多月,而且剛剛歸來不久,其中腌臢汙穢自不待言。

崇禎皇帝雖然不在乎這些,也並不在意這樣那樣的忌諱,可是經過孫承宗、南居益、張可大、梁廷棟等人的諫言,他終究還是打消了進入定海號的念頭。

而且定海號所在的船塢裡,也是剛剛排空了積水,其中各種淤泥海藻遍地,還有不少大大小小的水泡子。

在這樣的情形之下,崇禎皇帝以天子之尊,確實也不宜踩著汙泥汙水上船。

因此,登上定海號雖然很有天子重海軍的象徵意義,但是卻並不在軍機處的日程安排之中。

至於乾乾淨淨的鎮海號船塢以及鎮海號的船身,則就不一樣了。

不僅沒有出海測試,而且也還沒有引來海水測試其耐水密閉效能,幹船塢裡,也沒有水漬,收拾得乾淨整潔。

崇禎皇帝在南居益、張可大的陪同下,並在御前侍從武官陳奏廷、曹變蛟、祖克勇、侯天錫等人的護衛之下,跟著沈廷揚,不僅登上了鎮海號的頂層即第三層甲板,而且還帶著一行人下到了鎮海號的底艙。

鎮海號的底艙被分割成了數十個密封的艙室,每個密封的艙室都依舊很大,超出了崇禎皇帝之前的想象。

這樣的艙室,在空船行駛的時候用來裝載大量的壓艙石,來保證船體在行駛海上時的穩定性,到了入役海軍之後,自然會用來裝載大量糧食和彈藥,替代壓艙石的作用。

而每個密閉的艙室,也可以保證某些艙室出現破損並進水的時候,其他的艙室仍舊安全而不至於導致整艘艦船沉沒。

當日中午時分,崇禎皇帝在沈廷揚的帶領下參觀完了鎮海號的船體內部,在眾人陪同之下,心情愉快地從鎮海號所在的巨型幹船塢中出來。

畢竟,他自己在心情振奮之下可以不吃飯,不休息,一直看下去,但是隨行的眾多大臣護衛以及數千人馬,卻不能就這麼在大沽口船廠廠區內幹待著喝西北風。

大沽口船廠的廠區雖然面積廣大,但是仍舊十分的簡陋,除了那兩處巨大的半露天船塢和幾座巨大的木料倉庫之外,並沒有多少像樣的房舍建築。

整個廠區更多的,反倒是一片連著一片供給那些普通工人們居住甚至安家的棚戶區。

就在一大片棚戶區的包圍之中,有著長長的兩排坐北朝南、面向船塢的紅磚瓦房,就是眼下大沽口船廠最好的房舍建築了。

其中第一排,是大沽口船廠的辦公區、就餐區、議事廳,當然也沈廷揚、黃斌卿、黃仲榮、陳勝官等人船廠官員們的居所。

而第二排,則是範德烈、托馬斯-德萊福爾等外國匠師、技師,以及內務府監事內臣和船廠各類大明匠師、技師們居住辦事的地方。

崇禎四年二月二十七日的午後未時,崇禎皇帝與孫承宗、南居益、張可大、梁廷棟等人,就在第一排的一間紅磚房裡,簡單地用過了午飯。

也是在這間簡陋的紅磚房了,崇禎皇帝接過隨行內侍遞上的茶碗漱了漱口,然後對隨行的這幾位大臣說道:

“海軍肇建,諸事艱難,海軍都督府與大沽口船廠諸官,能將當務之急放在造船之上,於此鹼灘不毛之地造辦經營如此,朕思之誠非易事!

“既如此,沈廷揚可著加海軍都督府都督僉事職銜,黃斌卿、黃仲榮陳仲官三人仍任本職,不過其品秩俸祿皆晉三級給授!

“船廠匠士以上人等,皆晉一級俸祿給付,匠師以上皆賞經世銀行銀圓票一千!海軍都督府訂購之剩餘戰船,務令兩年之內儘快完工!”

崇禎皇帝說完了這話,張可大、沈廷揚連忙謝恩領旨。

與此同時,崇禎皇帝也不等其他隨行大臣們有什麼反應,一邊想著一邊繼續說道:

“此外,海軍都督府之前奏請,將遼東水師、天津水師、登萊水師全部納入海軍直接指揮之下,此舉很好,朕也早已批准!只是這麼做,今日看來仍舊不夠!

“以朕之見,遼東、天津、登萊三支水師,今後仍可分駐覺華島、大沽口與登州港三地,不過其編制體制,卻需軍機處和

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