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東方技術很牛！
太平洋集團雖然不造發動機，但是卻研究了和發動機相關的很多先進技術！
等到秦鋒介紹完畢，裡勒博士開口：“大家覺得這種技術怎麼樣？”
“很不錯！可以提升柴油機的效能，還能降低噪音和震動，而且還在我們的技術範圍內，尤其是，還可以做到電子控制，精確噴油，我認為這種技術可以！”
聽到馬爾科首先發言，而且還這樣支援，秦鋒都覺得好奇，這個馬爾科，突然黑轉粉了？
“那麼，這種技術值我們一條發動機生產線嗎？”
這下沒有人發言了，沒錯，這種技術是先進，但是，和生產線相比呢？一條生產線多少錢？
“如果貴方覺得我們這種技術價值不高，那就算了，我們可以用外匯來採購你們的生產線，但是，你們如果想要採用我們的中壓共軌系統，那就得從我們這裡進口成套的系統。”
秦鋒開始計算：“歐洲每年銷售的柴油轎車是多少？應該有一千萬輛吧？其中有一半的柴油車，那就是五百萬，其中如果有兩百萬輛採用我們的中壓共軌系統，每輛配套的中壓共軌系統五千美元，那就是一百億美元的生意，十年就是一千億，你們既然不願意和我們合作，那我們自己推銷好了。”
在後世，都新千年了，依舊還有一些不爭氣的轎車後輪用鼓剎，為啥？便宜！
哪怕一個只省下二十塊錢，對於一款年銷量哪怕只有十萬輛的轎車來說，那也能省下兩百萬！省下的就是賺下的！
博世從來不造車，但是博世依舊能賺大錢，就是因為博世造車上不可缺少的零件！
裡勒博士的眼珠子轉了轉：“秦總，這個專案我們需要回去認真商議，我們希望，貴方能將那臺正在測試中的o442發動機換成這種供油系統，繼續測試它的效能。”
秦鋒搖頭：“不，一臺發動機上如果用了太多的新技術，我認為是不合適的，伱們最好找一臺轎車發動機來讓我們配套。”
眾人臉上肌肉抽，大傢伙何嘗不知道，秦總這是要繼續研究他們賓士的轎車柴油機技術！秦總已經有了商用車發動機、轎車汽油機、現在又要來琢磨轎車柴油機了。
但是，秦總這個要求還沒法反駁，畢竟對一款發動機來說，改動越大，問題就會越多，那臺改進了可變截面渦輪增壓器、強化了結構件的發動機，最好不要再改了，先保證了壽命和可靠性再說。
“好，我們會給你們提供一臺轎車柴油機的。”
當走出會議室的時候，裡勒博士深深地呼吸了一口空氣，他當然知道，這樣搞的話賺不到任何錢，但是，他同樣也知道，技術研發是重要的，賓士是全球大廠，也不在乎東方賺的這點錢……
第二天清晨，首都機場，看著賓士團隊帶著複雜的心情離開，秦鋒的臉上笑開了花：“格廠長，接下來咱們能利用現有的摩托車發動機生產線，造一批賓士發動機嗎？”
格里希皺著眉頭：“這個也不是不可能，但是得改造，有些零件還得請鋼鐵廠那邊幫忙打造……咱們的天夏摩托現在是供不應求，利用摩托車發動機生產線來造賓士發動機，會耽誤咱們的摩托車產量的。”
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