第六百零三章 你們賓士做不到，不代表別人做不到！

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在上的身段，之前的話，絕對不會同意在國外設廠呢，現在，和太平洋集團的合作，賓士也賺了……錢好像沒賺多少，但是賺到了不少技術啊！

等等！

雷茨克的心中，突然湧起了不祥的預感，這次，該不會照樣賺不到錢，甚至還得花錢買技術吧？

下午，會議室。

“各位客人，我們新一代的重卡，主打安全性。”格里希作為這個新重卡專案的負責人，開始介紹起來。

安全！

僅僅這一個詞，就讓雷茨克心中一震，搞不好，又是新技術！賓士聽到了，就想要，想要，就得拿錢或者是拿零件來交換！

“安全？”蘇爾坦頓時來了興趣：“怎麼做到的？”

“首先，對卡車來說，最重要的是剎車系統，我們會在剎車系統上，增加abs和esp系統。”格里希介紹起來：“一個是剎車防抱死系統，在踩下剎車之後，輪胎依舊會轉動，這樣可以提供更好的操控，另一個，是防側滑系統，透過向一邊車輪提供製動力，可以更好地保證車身穩定，對於重心很高的卡車來說，這些能大大地增加安全性。”

雷茨克皺了皺眉頭，這些東西，是豪華轎車上剛剛開始研發的系統，現在，東方人居然要裝到卡車上？這合適嗎？

轎車是油剎，卡車是氣剎，剎車方式不一樣，這東西匹配的難度可不低啊！

噱頭，一定是噱頭！這就是為了坑狗大戶錢的！等下在評審的時候，一定要提出這個觀點來，拆散了他們的合作，賓士就能插手了！

“同時，在這些系統的前提下，我們還能讓卡車擁有主動剎車的功能。”格里希繼續說道：“如果前方有障礙，卡車司機沒有留意的話，很容易撞上去，我們這套系統，就是提前預警，如果發現前方有障礙物，會對行駛帶來威脅，將會控制剎車系統減速。”

abs和esp這些系統，都是博世在七十年代提出理論，八十年代成熟起來的，但是，這個主動剎車，要到九十年代了！

具體來說，是在1995年，通用旗下的德爾福工程師們，給汽車裝上了雷達，測試了自主剎車的能力，整個實驗在休斯實驗室進行，因為休斯公司掌握著成熟的雷達技術。

現在才92年，全世界沒有一個汽車工程師想到給汽車裝雷達，讓汽車主動剎車，太平洋集團是首創！

雷茨克剛剛的輕蔑徹底沒有了，此時的他，臉上同樣帶著震驚：“主動剎車？這不可能實現！”

“怎麼不可能實現？”格里希開口。

“首先，你怎麼發現前面的障礙物？倒車雷達嗎？那東西可不怎麼靠譜，搜尋距離近，搜尋範圍有限，無法識別小物體……”

八十年代，豐田光冠成為全球第一款配備倒車雷達的車型，一旦車尾遇到東西，就會用燈光和蜂鳴聲提醒駕駛員注意。

說是倒車雷達，實際上發射的是超聲波，反而和聲納有些類似，一個探頭觀測距離有限，得多個一起使用，也照樣有盲區，這東西，用在低速倒車湊合，高速行駛？沒意義啊！

“當然不是那種雞肋，我們有先進的雷達裝置，我們太平洋集團旗下有世界一流的電子公司，達索公司都在從我們這裡採購雷達，我們自己可以研製先進的車載雷達。”

格里希說完，看了蘇爾坦一眼：“蘇爾坦閣下，您要求他們來評審，但是現在看來，他們的技術也不怎麼樣，這一幅少見多怪的樣子，讓我們懷疑，他們是來藉著機會，偷學我們技術的。”

偷學個屁，你就說，你們太平洋集團旗下的電子公司研製的雷達，這東西，只有你們有，其他公司怎麼偷學？雷茨克有些無語，想趕我走就直說，何必這麼拐彎抹角！

“這個嘛，您繼續介紹吧。”蘇爾坦當然不會僅僅因為這一個專案，就將對方趕走，賓士卡車，世界一流，他們還是有實力的。

“好吧。”格里希說道：“我們剛剛介紹的，主要是剎車系統，接著，我們介紹轉向系統，我們計劃研製先進的車道偏離系統，這樣，在公路上開動，一旦車子偏離車道，就會發出警告，甚至主動糾正。”

“這不可能！”雷茨克忍不住了，剛剛格里希要趕他走，那他也就不客氣了，得正面否定，這種技術不可能！

“為什麼不可能？”格里希開口。

“首先，你們怎麼知道車子偏離了車道？”

“攝像頭啊!我們計劃在駕駛室擋風玻璃中央，也就是後視鏡的前方，安裝一個攝像頭，這個攝像頭可以