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設計發動機葉片……”技術長格拉齊亞尼開口。
v2500還是次要的，關鍵的是瑞達700！
當年，羅羅公司投入巨資搞先進的三轉子發動機rb211，差點把羅羅公司給搞破產了，還好，這款發動機成功地研製出來，羅羅公司也從此玩轉了三轉子發動機。
在rb211之後，羅羅公司又搗鼓出來了瑞達，首先搗鼓出來的瑞達700發動機，就是給空客的a330配套的，推力超過30噸，和ge90一個級別，後來搗鼓的瑞達800，推力更是超過了40噸，非常逆天。
但是，瑞達發動機的涵道比並不高，比如瑞達700只有5左右，而ge90的涵道比高達9！
原因很簡單，ge公司能造出複合材料葉片來，而羅羅公司暫時沒這個技術，所以，如果讓東方人給瑞達700搞配套，風扇葉片可以輕鬆地從兩米四增加到三米五！涵道比就和ge90差不多了！推力也能瞬間突破四十噸！
“東方人很瞭解我們的v2500，所以，我們暫時不用把這種發動機技術交給他們，我們倒是可以先讓他們給我們的瑞達發動機搞配套！”肯尼斯做出了他這輩子一來最大的一個錯誤選擇！
“好。”格拉齊亞尼說道：“那我們立刻就帶著資料去東方，不過……”
“不過什麼？”
“東方人肯定會找我們要高價的。”
“最多給他們兩百萬美元。”肯尼斯說道：“他們如果不願意，那就算了！”
“好。”
東方，長江發動機公司。
“什麼？帶著瑞達發動機的設計資料來我們這裡，想要讓我們幫忙設計直徑三米五的風扇葉片？”接到這個訊息的時候，馬老差點沒跳起來，這可是全世界最強的發動機！
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