第五百三十章 十二噸的斯貝？飛豹要逆天！

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了眼睛：“怎麼幫忙？”

“比如說，前面的風扇，我們可以用複合材料來製造，三級風扇，估計至少能減重五十公斤吧，還可能減掉上百公斤，後面的燃燒室裡的渦輪葉片，我們正在開發新材料，渦輪前溫提升一百度左右，還是有可能的。”

金德爾睜大了眼睛。

風扇降低重量，這就意味著推重比的增加！

按照現在的計劃，斯貝減掉兩級風扇，去掉附面層系統等等，已經能降低兩百公斤左右的重量了，再加上提升推力，推重比已經達到了6.5左右，如果繼續減重，提升推力，那推重比妥妥的超過7了！

複合材料風扇不僅僅能用到大客機上，當然也能用到戰鬥機發動機上，而且還能降低雷達反射面積，一舉多得，至於渦輪葉片……那就更是最直接的手段了！

渦輪前溫提升一百度，發動機推力至少提升百分之十啊！

如果斯貝的發動機推力可以提升到13噸……那該有多逆天！

金德爾深深地呼吸了一口氣：“秦總，你們太平洋集團哪裡來的這些技術？”

“當然是因為我們招收了很多人。”秦鋒說道：“搞發動機渦輪葉片的胡克博士，你認識嗎？他現在已經是我們太平洋集團的人了！”

胡克博士！

金德爾更是驚訝了：“他？怎麼可能？”

當年在蜜月期，東方引進了斯貝，同時也在自行發展渦扇6發動機，因為自己的能力不夠，所以，某次開會的時候，國內的領導就提出，羅羅公司可否派一些專家來指導渦扇六的改進。

對此，羅羅公司的回答也是很乾脆：“發動機設計專家是羅羅公司最寶貴的財富，他們的任務是設計出市場所需的發動機，然後投入批次生產！寶貴的專家到東方掙再多的諮詢費也養不活公司的幾萬名工人！”

當時的羅羅公司，是多麼重視人才！現在，居然被太平洋集團挖了牆角？

金德爾一直都埋頭搞研究，對外界發生的事情並不熟悉，更不會知道在裁員之中，那個傢伙是怎麼打擊報復的，就算是他知道了，也只會慶幸：早點來了東方，才是最正確的選擇！

“還有郝裡特先生，還有其他人……總之，以後您又可以和老熟人一起合作了，我們期待著看到一款推力更加強悍的斯貝發動機！對了，艦載型的改款如何了？”

增加推力的斯貝其實就是給海軍準備的，畢竟到現在為止，飛豹的主要使用者還是海軍，而斯貝艦改專案，自然也是給海軍準備的。

89年之後，從西方獲得lm2500燃氣輪機的努力已經成了泡影，東方海軍的水面艦艇動力一下子又沒有了指望，在另一個時空，需要等待十幾年的時間，到了新千年之後，才會用老毛子的狗頭兩萬五（gt25000）。

而九十年代，海軍只造了一艘051b驅逐艦，用的還是鍋爐！

現在，斯貝艦改的發展，直接關係到海軍能否在九十年代繼續造軍艦！

這個專案，430廠以前就在進行，好像是這裡一名叫做周世正的總工程師負責的，不過，改出來的斯貝發動機只有10兆瓦左右的功率，根本就無法滿足海軍艦艇的需要。

“艦改是按照羅羅公司的s*m-1cr來設計的，最大輸出功率可以達到30萬馬力左右。”金德爾說道。

30萬馬力！摺合22兆瓦！這功率，比112驅逐艦使用的lm2500燃氣輪機18.7兆瓦的功率還大！

歷史上，斯貝艦改出來了，海軍壓根就不正眼看，因為輸出功率僅僅10兆瓦左右，根本就帶不動四五千噸的驅逐艦，海軍還是被迫將目光看向了曙光局，把老毛子的動力當做了海軍未來的動力系統。

但是現在，羅羅公司的專家過來，斯貝艦改也就成熟了，上來就是最大馬力版本！

斯貝艦改代號s*m-1，後面還有三個不同編號，分別是a、c和cr，其中，a是最早型號，最大輸出功率17萬馬力，這個型號裝備在了早期的軍艦上，是當年英國艦用動力燃氣輪機化的主力，至於c型，則是最近十來年使用的型號，這種型號的功率提升到了24萬馬力，至於更加先進的cr型，則是最近兩三年才研製出來的。

相比之前的型號，它最大的特點是使用了中冷回熱技術，讓發動機的功率提升到了30萬馬力的驚天數字，燃料消耗也降低了一大截，目前還沒有確切的裝機使用者，主要是lm2500燃氣輪機的效能更加出色。

中冷回熱技術在