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有時候,事情順利的簡直有那麼點匪夷所思。
一路上,李毅安的臉上都帶著若隱若現的笑容,坐在副駕駛的丁恩問道,
“老闆,我們去那?是回突尼西亞,還是?”
“去薩沃亞·馬爾凱蒂飛機公司。”
隨後,李毅安就閉上了眼睛,這家公司所在的城市剛剛被解放,這家公司是義大利最大的水上飛機制造企業。從20年代起開始轉入生產陸上飛機。大戰期間,生產各種型別的轟炸機和運輸機,其中 s79型轟炸機曾在大戰中被廣泛使用,而德軍曾使用其生產的s75ga型遠端運輸機,攜帶了大量的德意與日本方面的外交和作戰檔案,從德軍佔領的最東端的機場,克里米亞半島機場出發,先飛抵由日軍控制的包頭機場,第二天飛抵東京。隨後飛機從日本返航,最終降落在羅馬機場。
在二戰時期,s75ga型遠端運輸機絕對是效能最出色的大型遠端飛機,甚至就是戰後的十年裡,他的效能也可以用出類拔萃來形容。
就大型遠端飛機的研發技術和經驗來說,這家公司的技術實力絕對不比波音、道格拉斯差,至少是同一水平的企業。在戰爭期間,它生產了近兩千架轟炸機和運輸機。也正因如此,它一直飽受盟軍轟炸機的偏愛,不斷的轟炸使它的工廠大部分的生產裝置毀於戰火,這也是戰後,這家公司走向末路的原因,畢竟,戰後義大利空軍大量使用美援飛機,而民航同樣也不景氣,由此導致這家公司既沒有資金改進裝置,也沒有資金繼續研發,緊跟世界潮流。
不過眼下,這家公司絕對是一流的航空製造企業,或許轟炸可以摧毀工廠、摧毀設施,但是卻摧毀不了技術,它的技術現在仍然處於世界領先水平。
對於這家技術實力如此雄厚的公司,李毅安可以說是嚮往已久了,畢竟,航空發動機總是需要有飛機配套的,而將來,婆羅洲肯定是要製造大飛機的。
不僅僅只是大飛機,還有大輪船,義大利的船舶工程師,也是非常優秀的,也可僱傭一批!
但是不論撈取人才,還是技術,都需要錢……這陣子,花錢如流水啊!
沒辦法,戰後的義大利遍地都是金子,只不過想拾起來,需要一些本錢。
還好,有人來送錢了!
僅僅只是幾天後,李毅安就接到了從國舅爺發來的電報。
電報的內容很簡單,就是告訴他第二批6000噸鎢砂將會隨同5000名軍械整理人員一同運往突尼西亞——儘管國內對派人來歐洲有了一些爭論,但是他們還是決定派出了一批人,同時也允許公司在國內僱傭勞工,唯一的條件就是員工工資寄回需要透過中國銀行派出的辦事處寄回,不得不說錢財動人心啊。
電報裡還詢問,是否需要更多的鎢砂。
收到電報之後,李毅安的唇角不由輕輕上揚,尤其是在看到電報中詢問下一批交付多少時,他直接了當的讓人回了一份電報。
“多多益善!”
可不就是多多益善嘛!
德國人一年需要上萬噸鎢砂,如果能抓住這個最後的視窗期,沒準還能掙他上億刀。
上億刀的黃金!
那可不就是上億克黃金。
瞬間,李毅安有些不太淡定了。
那可是上百噸黃金啊!
不得不說,人類都是庸俗的,對於黃澄澄的玩意,壓根就沒有任何抵抗力。
商人大抵上就是如此,只要有錢可以出賣一切。
當然了,李毅安對出賣英美壓根就沒有任何心理負擔,不出賣他們,出賣誰?
在知道鎢砂的價格很昂貴後,他又特意關注了一下倫敦的稀有金屬價格。而鉬的價格同樣也極其昂貴,於是又立即琢磨上的鉬,在得知除了美國之外,智利也有大量鉬礦砂產出之後,就一邊派人前往智利採購,一邊和柏林做起了鉬礦砂生意。
不曾想,德國對鉬礦砂的需求,甚至遠遠超過鎢礦砂,因為德軍所佔領的挪威克納本鉬礦在去年遭到盟軍的轟炸,從而使德軍失去了鉬的來源,因為坦克裝甲中無鉬,導致其裝甲防護效能大大降低,這直接影響了德軍裝甲部隊的戰鬥力。
在得知李毅安能運來鉬礦砂後,柏林變得更加熱切了,甚至表示可以溢價收購。不得不說,在面對國家生死的關頭,錢,壓根就不算什麼。
別說錢不算什麼。
就是命都不算什麼!
接到柏林的回覆後,李毅安直接了當給了個回覆,讓他們列出所需要
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