第85章 義大利，也是盟軍啊（第三更，求收藏）

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學者之間的友誼是簡單的，同樣也是單純的。

一次簡單的聊天和學術上的探討，就進一步加深學者們之間的友誼，這種友誼之深，遠非外界所能相比。

但是，學者之間的友誼總歸侷限於學者之間。除此之外，要麼學會敬酒，要麼就是被人敬酒。

不過，李毅安顯然是被人敬酒的那種。

畢竟，錢，有時候就是萬能的！

幾天後，國舅爺又一次來到了振華公司，一見到李毅安，就激動說道。

“致遠，成了！”

說罷，他就揚了下手中的電報，笑道。

“你看，這是國內發來的電報，我來給你念一下……國內難民遍地，若能往北婆羅洲安置，亦不失為上策，移民協議之履行，必須以保護華民利益為先，北婆羅洲公司必須保證於華民到其合法權利不受損害，必須嚴格按照協議諸項履行，保證於華民到達時，即為安置住所，並特設學校供華民子女讀書……”

電報報文頗長，其中大抵有半數皆是重申華民利益，對此，李毅安倒是深以為然，住宅啦、學校啦，肯定是要在第一時間建立的，至於華民權利的，只會比當地人高的。

在李毅安放下電報時，國舅爺說道。

“致遠，經我據理力爭，國內完全同意了你的條件，只要確保華民權益即可，畢竟國內人多地少，能將移民北婆羅洲，確實也是一件好事。”

國舅爺為什麼這麼說，當然是為了賣人情了，給億萬富翁敬酒，不丟人。

瞭然於胸的李毅安立即表示了感謝，這個情要承，至於受不受，那就只有他自己才知道了。

隨後，他們兩人自然是又聊了許多事情，在得知商船隊即將抵達哈瓦那後，國舅爺道。

“美國方面已經同意商船透過巴拿馬運河了，只要透過運河，就可以一路直奔印度。”

不知道是不刻意解釋，還是出於其它的原因，國舅爺特意強調道。

“致遠，你放心，這些物資絕對都會用於前線，用於抗戰的！”

“嗯嗯，”

真的懷疑他們的人品啊！

但沒有辦法，誰讓人在國內呢！

“不過，這些物資能急時運回國內嗎？我聽說似乎在物資調派上國內似乎和美國人有些不愉快。”

李毅安直接了當的問道。

“確實如此，不過你放心，美國人只能控制美援物資，我們單獨採購的物資可以直接交給中美聯合航空隊，經“駝峰航線”運回國內，嗯……”

想了想，國舅爺說道。

“不過，現在中美聯合航空隊裡運力有限，每個月只能運輸一萬兩千多噸物資，主要還是飛行員不足，美國這邊確實可以提供更多的運輸機，但無論是咱們中國卻沒有多少飛行員，即使是有也是優先飛戰鬥機，所以，運力上恐怕有問題。”

國舅爺的回答，讓李毅安的眉頭微皺，自從1942年春日本人佔領緬甸後差不多三年的時間裡，美援物資到達中國的唯一手段就是經由喜馬拉雅山空運。這段令人毛骨悚然的航線，始於印度東北阿薩姆，要飛躍世界上最兇險的地形，再加上頻繁出沒的日本戰鬥機，使“駝峰航線”成為二戰中最為危險的空中航線。

而“駝峰航線”真正發揮作用是什麼時候？

是45年！

伴隨著歐戰的結束，大量的飛行員從歐洲抵達印度，在短短几個月內，從每個月一萬多噸的運輸量，增加到六萬噸的運輸量。“駝峰航線”+公路運輸+汽油管道，最終達到了十萬噸，而其中65都是“駝峰航線”，而那個時候，已經是45年7月了！

想了想李毅安問道。

“這麼說，運量不足的根本原因就是飛行員不足了？”

“致遠，你有所不知，美國每天可以造幾百架飛機，但是卻沒有那麼多飛行員，美國是因為珍珠港事件捲入的戰爭，但是美國的政策是歐洲優先，飛行員要首先供應歐洲，而且太平洋也需要大量的飛行員，至於亞洲，“駝峰航線”那邊……”

搖了搖頭，國舅爺直接說道。

“壓根就不在五角大樓的考慮範圍之內，我在和他們交涉時，他們永遠都是那句話，我們需要多少運輸機，他們可以提供，但是飛行員，讓我們自己去解決！”

說出這句話後，國舅爺的語氣中充滿了無奈。

“可是飛行員又不是孫猴子，拔一把毛就能變出來的，沒有飛行員，既便是他們提供飛機，咱們也沒