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南洋航空工業公司的行動速度是很快的,效率之高,甚至讓人懷疑的是不是因為上有所好。

僅僅只用了兩天的時間,“717專案”就立項推動了。

其實相比於707專案,717的研製反而要簡單的多,為了推進專案進展,林同驊大量借鑑了之前的螺旋槳動力飛機上的成功經驗,比如在螺旋槳的c95客機上大獲成功的直徑34米的機身截面,不過只是對機身結構強度重新進行校核——他們甚至直接採用了707的早期機體方案,只不過是進行適當的縮短罷了。

同時,考慮到減少研發時間以及方便航空公司運營上獲得通用性的考量,它還採用了一些707飛機上使用了的技術和部分零部件。

總之,有了李毅安在多維度、跨領域的提示,讓林同驊主持的“717”專案如同插上了翅膀似的,僅僅只用了一個月,就拿出了初步方案的,並且獲得了透過。幾乎與707同時開始製造全尺寸模型。

不得不說,一個大專案對於技術人員的促進是難對想象的,而“717專案”的飛速進展又刺激了“707專案”設計師們,一場競賽就這樣在公司內悄無聲息的展開了。

正當航空工業公司的設計師們如火如荼的展開競爭時,作為始作蛹者的李毅安,正在大統領官邸內,翻閱著各部以及地的報告。這些報告涉及到方方面面的事情,當然,最近一段時間,還涉及到外交上的事宜。

其實,所有的外交核心都集中在半島問題上,一個月前,美軍派遣的先頭部隊第二十四師,在大田遭遇了前所未有的慘敗,不僅大田被佔領,部隊也幾乎被全殲,而且美軍的編制徹底被打散。至於那位二十四師的師長迪恩少將這會正在半島的荒山中游蕩著呢,最後肯定是難逃被人民軍俘虜的命運。

對於美軍來說,這簡直就是前所未有的慘敗。

而在這種情況下,美國那邊更迫切的需要他們在亞洲的盟友出力了。

而這個盟友肯定不是菲律賓之流。

自然就是南洋,雖然南洋已經用民間為藉口回絕了出兵,但是美國那邊還是沒有放棄,雙方仍然在長安、在華盛頓進行溝通。

而在這個過程中,本應該兌現的援助也被擱置了。換句話來說,華盛頓那邊生氣了。

不過,雙方唧唧歪歪的在外交上進行扯淡,還是要再扯上一段時間的。

也正是在這種情況下,秘密情報局送來了一份情報,其中最重要的部分,是其中的一個細節。

“有充分的理由懷疑杜魯門沒有足夠威望控制麥大帥……杜魯門並不是一位很有威望的總統。在美國軍方的實權派將領面前,所能做的不多。”

對於情報的這個判斷,李毅安是認同的,畢竟,在麥大帥的任免上,杜魯門表現出了……沒有任何權威!

去年“漁區爭議”之後,杜魯門曾有意撤下麥大帥,可是面對五角大樓的反彈,他直接慫了,畢竟現在的五角大樓名將雲集,那些在二戰中積累了頗多威望的高階將領們,在美國所擁有的政治影響力,尤其是們所擁有的輿論影響力,是他不得不顧忌的。

“可惜了,終究還是沒能把他拉下馬啊……”

李毅安不由的心嘆一聲。

如果換成另外一個將領,說不定這一場戰爭就算是不可避免的擴大,也不會持續那麼長的時間,很有可能真的會止步於三八線。但換成麥大帥,擴大化的結果就幾乎是必然的。

二世祖出身的麥大帥,面對半島的挫敗,勢必不會止步於三八線的,也絕對不會那麼輕易的結束戰爭,那個二世祖肯定會越過三八線,以挽回在大田丟下的面子。

對於他那樣的二世祖來說,面子比天都大。

而幾個月後,在江邊遭遇慘敗之後,麥大帥這個二世祖就破防了,心只有一個念頭——擴大與報復,甚至不惜多次破壞了杜魯門想要終止戰爭的想法,最終被解職也是因為那傢伙已經完全不聽白宮號令,甚至在杜魯門準備談判的時候,那傢伙還公開發出了最後通牒的演講。

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