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現在,就是推廣電動汽車最佳時機!

為什麼是現在?

因為歐洲各國會支援電動汽車,不僅僅是因為它一種廉價的出行工具,能夠滿足歐洲窮人的需要。

而且汽車需要汽油,這就需要進口石油,而進口石油需要外匯。對於外匯本身就不寬裕的歐洲國家來說,他們會更歡迎不需要進口石油的電動汽車,畢竟,這個年代歐洲各國的煤炭工業還是很發達的,還沒有像另一個世界那樣自剪羽翼。

而明年會發生什麼樣?

蘇伊士運河危機!

這會導致油輪繞道好望角,從而導致運費激增,歐洲各國石油價格大漲。

這不正是推廣電動汽車的最佳時機嗎?

如果明年老頭樂,不對,是電動汽車進入歐洲市場,然後在歐洲全面鋪開的話,那麼在石油危機爆發時,電動汽車市場也就基本成熟了,不就可以順理成章的推出真正的新能源汽車了嗎?

見閣下陷入了沉默,想了想,左孝翰說道。

“閣下,根據南洋的產業規劃,汽車工業是我們發展的重點產業,它在未來將來帶來數百萬個就業崗位,而它……”

指著閣下設計的電動汽車,話語停頓左孝翰的表情變得有些凝重。其實從一開始,他就在內心深處是排斥這種電動汽車的。哪怕他並不是汽車工程師,也能看出來它的技術簡直可以用簡陋來形容。而這也正是它最可怕的地方。

“它就是南洋發展汽車產業最大的敵人!從這個角度上來說,發展這種電動汽車並不符合我們的利益!”

李毅安的眉頭輕揚,應道。

“哦,是嗎?”

左孝翰點頭說道。

“閣下,如果說汽車還有一定的技術限制,那麼它壓根就沒有任何技術難度,就是一個鐵殼子,加上電動機和電池而已,但凡是稍有一些工業基礎的國家,都可以製造它,各國官方顯然會支援它。這顯然有違我們促進汽車產業發展的方向,它會大量吞噬擠佔汽車市場,對汽車的市場造成打擊,這會嚴重影響對我們的汽車產業發展。”

左孝翰的這個判斷,顯然是正確的,畢竟,在另一個世界,唐山新能源汽車的崛起與彎道超車,把傳統汽車製造商打的不要不要的,至於特斯拉更不用說,單一車型銷量絕對是遙遙領先,一騎絕塵的那種。

“確實,肯定會對我們的汽車產業造成影響,但是……”

李毅安說道。

“這只是一開始,隨著技術的發展,和新技術的應用,電動汽車會朝著另一個方向發展,比如更高能的電池,更加複雜的電源控制技術,甚至是某種智慧化,在這個技術發展過程中,這種廉價的電動汽車會被淘汰,它會續航里程更長,充電時間更短的新型電動汽車所取代。而這不僅不會影響到我們的汽車產業,甚至可能會促進我們的汽車產業發展,畢竟,在電池技術和其它相關技術,我們還是非常用發達的。”

隨後,李毅安就介紹了一下正在研製的鋰電池,還有一系列的相關技術。

“……總的來說,即便是最普通的密封型鉛酸電池,技術也是在我們的手裡的,至於將來鋰電池,將會把電動汽車的續航里程帶到500公里,甚至600k,但是它的技術是非常複雜的,新型電池和電動汽車會從根本上淘汰技術不強的企業。”

另一個世界,唐山有那麼多的老爺樂生產企業。可是有幾個企業發展成為新能源汽車企業?

電動汽車技術還是非常複雜的,不是普通國家隨隨便便就能夠玩得起的。

“至於現在,這種初代的電動汽車。對於我們的汽車工業不會造成太多的影響,畢竟,初代電動汽車,也就是代步工具,而且是有著一定侷限性,就是你說的小短腿,加上充電時間長。都會限制它的使用,而且它也會培養人們使用汽車的習慣,可能到時候,反而會促成他們購買汽車,一來是方便自己的出行,至於二則是為了解決電動汽車的續航距離短的問題。畢竟,人們養成用車的習慣之後,他們就會一直使用汽車。”

而左孝翰的提醒,反而讓李毅安更堅定了推廣老頭樂的想法,畢竟,老頭樂越多,就意味著世界各國對石油的依賴性就越少,同樣也意味著石油的重要性在下降。

“這……”

眉頭依然鎖著的左孝翰頓了一下,說到,

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