第583部分

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的兩艘戰列艦將達到7節左右的航速，而航空母艦的最低速度將在3節以上，巡洋艦的速度會更快。那麼現在，我們是不是該考慮如何對待我們的那些曾經在一戰中戰功赫赫的戰艦了？比如說國王級戰列艦，比如說俾斯麥級戰列艦。”舍爾在一次海軍會議上這樣說道。。…。

“按照條約規定。我們的三艘國王級戰列艦需要撤掉中部的炮塔。空出來的空間可以用於添置動力系統，這是一個大工程，不過在完成後，他們將達到至少7節以上的速度。”一名負責技術的官員這樣回答道。

“國王是必須改的，那麼俾斯麥級戰列艦呢？他們的航速還是太慢了。而隨著時間的推移和動力的老化，他們的速度會更慢以至於會拖累艦隊的航速。”舍爾看著一屋子的軍官問道。

“俾斯麥級戰列艦是1寸重炮。而且有兩艘剛剛服役。”一名軍官小聲的說道。“這會讓我們平白失去8門1寸重炮的。”另一名軍官有些擔憂地說道。國王級改就改了，首先這是條約規定的，不改不行，同時也是因為國王級戰列艦的14寸重炮威力太有限了。未來的德國海軍不會靠他們的。但是俾斯麥級戰列艦的1寸炮不同。不少德國海軍高層還對他抱有很大的希望。…。

“用不上的武器。再厲害也不行。改進後我們的艦隊航速可以提高成以上的航速。這對戰局有很大的影響，而且節省下來的重量我們可以進行其它的改動，比如說增加防禦水平。比如說增加水下防雷突出部。總之，我相信。在進行了改進之後的俾斯麥級戰列艦其綜合作戰能力會有極大的提高，我想大家不會認為現在的俾斯麥級戰列艦能抵禦16寸炮的攻擊吧？如果我們為了那兩門火炮而堅持不改的話，在增強裝甲厚，這艘戰艦的速度恐怕就只能用龜速來形容了。而航程也不足以讓它在印度洋作戰。”就在這個時候，一個聲音站在了舍爾一邊，而這個人就是雷德爾。。…。

雷德爾不僅僅是航空巡洋艦的主持者，同時他也是高速艦隊的支持者，他認為德國只有保有一支高速艦隊才可以應對協約國在工業和總體實力上的優勢。而且相對於舍爾。。雷德爾比他更進一步的地方在於要求戰列艦可以和航母編隊作戰，為航母提供夜戰和近戰保護。“航母是強大的，但是這種強大有一個前提，那就是他們處於對方艦炮的打擊範圍之外，為了應對可能的夜戰和近戰，我認為航空母艦艦隊中需要戰列艦提供掩護。而為了能和航母伴隨作戰，新的戰艦航速必須要快。而且續航力也必須提高，可以支援艦隊長時間高速機動。否則的話，快速艦隊的打擊效果就會大打折扣。”

雖然德國海軍內部有各種反對意見，但是在舍爾和希佩爾的大力推動下，德國海軍的快速化在艱難的進行著，首先是剩餘的3艘國王級戰列艦開始進行改進，中間的炮塔被移除，被換成新的動力裝置。而省下來的重量將增加高炮、水下防雷突出部和其它一些裝置。同時原有的油煤混燒鍋爐也被重油鍋爐取代，燃料艙也重新進行了佈置。而兩艘久經沙場的俾斯麥級戰列艦也將在國王級改進完之後進入船塢接受相似的改造工作。。…。

舍爾的想法不僅僅在德國海軍內部推廣開來。甚至影響到了奧匈帝國，奧匈帝國在談判中獲得了1萬噸的戰艦噸位。在奧匈帝國海軍部中對於新造戰列艦有兩種想法，一種是建造類似科羅拉多這樣的慢速戰列艦，這種戰艦噸位較低，擁有8到9門16寸重炮，航速較低造價也便宜。而另外一種則是建造類似華夏的天津級戰列艦這樣的快速戰艦。當然價格和噸位會有所上升。而這場爭論最後以德國海軍的介入而結束。

德國表示將按成本價給奧匈提供新式戰艦的動力系統，同時為奧匈帝國海軍提供技術支援，其條件就是建造兩艘純正的裝備9門16寸炮的快速戰列艦。其航速必須在7節以上。而且航程必須達到1節1海里以上的標準。對於這種建議。奧匈自然沒有拒絕的道理，痛快的答應了對方的請求。

搞定奧匈帝國之後，德國又開始和義大利海軍進行聯絡，希望義大利新造戰艦擁有較高的航速和航程。而這一次，義大利的反應讓德國十分的不滿，義大利首先表示作為盟友，義大利有義務保證同盟國在地中海的利益，但是同時希望德國能夠尊重義大利的選擇和利益。。…。

“德國和奧匈帝國獲得了豐饒的東歐，就連土耳其也從高加索和烏克蘭分了一杯羹，而我們呢？我們的利益始終沒有出地中海，既然如此，那麼我們的艦隊為何非要具備超大的航程呢？義大利海軍是為了義大利的國家利益服務的，這是第一位的。建造大航程大航速的戰艦造成的成