第170部分

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率方面，也有了一定的提升。輸出功率達到了1萬1千馬力。。航速16節。不過杜威上將認為，在強壓通風的情況下，航速達到17節也是完全有可能的。

除了這些戰列艦外，美國海軍最能拿出手的就是2艘大型裝甲巡洋艦了，紐約號這艘1893年服役的8200噸級裝甲巡洋艦輸出功率1萬6千馬力，航速高達20節，裝備有6門8寸炮，12門4寸炮和8門6磅炮，以及三個14寸魚雷管。而布魯克林號的噸位則達到了9200噸，裝備有8門8寸炮，（4個炮塔成十字分部），12門5寸炮和12門6磅炮外加5個18寸魚雷管，而在裝甲佈置方面，這兩艘巡洋艦驚人的類似，都是3寸的外加用於抵禦中小口徑火炮，然後依靠厚達6寸的傾斜穹甲來對付大口徑炮彈。炮座厚度8寸，炮塔厚度5寸多。而副炮炮位的防護則是4寸。。…。

主力艦羅列完了，剩下的該算一算防護巡洋艦了，那些在1890年前服役的。只能跑13節到14節的貨色已經不用算進去了，這些要速度沒速度，要火力沒活力。即打不過又跑不過的主實在是沒有上戰場的必要了，“最低設計航速18節，低於這個速度的船就不要考慮了！”看慣了北洋高速戰艦的馬吉芬實在是對這些初始航速才18到19節的船表示出了極端的不肖。而那幾條14節左右的戰艦更是超出了他容忍的底線！

但是當幾個人自己研究美國的防護巡洋艦時，他們發現，限制戰鬥力發揮的不僅僅是航速，噸位也是另外的一個重要問題，航速達標並且在1898年前能服役的戰艦一共有13艘。但是其中5艘的排水量在3200噸以下。其中2艘剛到3000噸，而另外的3艘甚至只有2000噸。以至於連上村彥之丞都認為這些戰艦實在不能成為巡洋艦！即使舊日本海軍中的三流戰艦也比這個強啊！“我們還有2艘7000噸級的一等防護巡洋艦。其餘絕大部分戰艦的噸位都是4000噸左右。我們的防護巡洋艦隊的實力也十分強大！”杜威大聲說道。。…。

這兩艘所謂的一等防護巡洋艦就是哥倫比亞級防護巡洋艦，相對於其它的美國戰艦，哥倫比亞級的2艘戰艦顯得十分另類，他們的火力相對同等級戰艦來說很弱，只有1門8寸炮，2門6寸炮和8門4寸炮12門6磅炮。外加4個魚雷管。防護也中規中矩。但是卻有這高達2萬1千馬力的動力，最高航速21節，可謂是美國艦隊中跑的最快的戰艦！

其次，美國還有一艘5800噸的防護巡洋艦奧林匹亞號，這艘戰艦在美國巡洋艦中絕對算的上精品2座雙聯裝8寸炮，10門5寸炮，14門6磅炮的火力絕對稱得上強大，而美國人可能還感覺不夠，又往上塞了6個18寸魚雷管！而防護方面，厚達4寸多的穹甲傾斜部分足以抵禦大多數火炮。火炮也有2到3寸左右的防護。訴說抗炮彈不一定行，但是擋個彈片也算可以，輸出功率13500馬力，而最大航速是20節，試航中更跑出了21節的航速。…。

除了5艘垃圾，3艘精銳外，剩下的5艘防護巡洋艦一般都在4000噸左右，一般裝備有十多門速射炮。航速在18到19節之間，但是因為服役期比較長，一般都是89年到90年服役的。所以航速下降1節那是肯定的。。…。

“這些巡洋艦在面對比薩級裝甲巡洋艦的時候，即使三打一也不行。”當井上良馨看到那些4000噸級的戰艦時。直言不諱的說道。而這讓美國牛仔怒火中燒。。杜威准將就差點和這個日本小矮子發生一場真人PK。但是更讓美國人憤怒的是，井上良馨的預言在日後的戰鬥中被驗證了！

把這些適合在外海交戰的戰艦清點完後，杜威准將又從厚厚的艦隊資料中找到了幾艘岸防鐵甲艦的資料，這些噸位3000到4000噸，幾乎沒有幹弦，水線處裝甲厚達12寸以上，裝備了4門10到12寸火炮的龜速戰艦也被美國人翻了出來。其中最好的一艘是6000多噸的BM1號。裝備有4門12寸35L火炮和6門4寸炮和6門6磅炮。“這些看似堅固無比，火炮犀利的東西在外海根本沒有任何用處。沒有絲毫的儲備浮力，幹舷與水面基本持平，穩性極差，火力根本無法發揮，而對方只要在沒有防護的地方打一個窟窿都會讓這艘戰艦有傾覆的危險，當然，他更有可能是被苦味酸炮彈燒燬。”馬吉芬也對這些典型到極點的小船抗大炮模式的戰艦徹底無語了。。…。

“這就是海軍的全部家底。我們就要用這些東西去打敗西班牙艦隊。”最後，辛普森上將說道。

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