第590部分

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一番討論後，英法美三國代表表示同意，義大利可以轉化噸位這個在開會前就已經同意了，畢竟華夏給英國打過招呼，義大利表示願意和法國展開某些方面的合作，用1。到1。8萬噸位的剩餘主力艦噸位換成1。到1。萬噸的航母噸位在協約國看來更能保持義大利的中立地位。另外給予的1。萬噸的額外噸位完全可以抵消掉同盟國噸位轉化帶來的影響。。所以協約國表示接受。而同盟國嗎？也不算吃虧，更重要的是，在華夏提議，協約國表示支援的情況下，同盟國反對也沒用，畢竟要是把美國人逼急了，人家直接宣佈不玩了，我自己造船去了，吃虧的還是同盟國！

如果說第一個議題最終的結果是雙方都可以接受的話，那麼第二個議題就讓同盟國有些糾結了，更準確的說是德國比較糾結！“限制各國海軍軍備，尤其是海基航空兵軍備是重中之重。在對航母噸位進行限定後，我們應該同時對其它戰艦的載機量進行限定。如果有些國家打著建造其它戰艦的名義來建造航母那麼對其它締約國來說顯然是不公平的。”雖然英國代表沒有明說，但是所針對的國家大家都清楚。德國人搞航空巡洋艦的計劃不可能密不透風。雖然不清楚具體效能資料，但是一艘標排1。萬噸的戰艦如果裝載飛機的話，那麼數量也不會很少。。…。

“航空母艦的艦載機是其主要作戰武器，但是巡洋艦上的艦載機卻是為了偵察和反潛以及完成一些救生工作。所以不能因為巡洋艦上裝載了飛機就認為其違反了條約。不過載機量確實需要限制。”華夏的意見比較模糊，因為在這方面，華夏也是做了一番手腳的，華夏雖然不至於像德國人那樣造出專門的防空巡洋艦，但是卻也造出了9門主炮堆在前甲板，後面空出大量甲板作為水上飛機機庫和繫留位置的設計，具體設計思路參考日本戰時的利根級巡洋艦。而載機數量更是達到了1架之多！

“我國政府認為這樣的航空巡洋艦載機量在1架一下為宜。至於這種巡洋艦的數量嗎？我認為該型戰艦在巡洋艦總噸位的比例不應該超過3成！而且輕巡洋艦的載機量不能超過6架！”對於華夏模糊的態度。英國人還是很滿意的，於是提出了下一步具體限制措施，這個措施猶如一柄鋒利的寶劍一般直刺德國！

“條約中並沒有限制巡洋艦的載機量，而貴國的提議明顯是違背了《北京海軍軍備限制條約》的精神。我國不打算接受。”希佩爾當即表態道。笑話，德國人計劃建造第一批4艘航空巡洋艦，這將是德國公海艦隊未來破交作戰的主力，是整個海軍戰略中不可或缺的一環，希佩爾自然會極力反對。“而且我們的戰艦已經開工，絕對不能因為這個半路殺出的條款而廢止。”私下裡，在德國海軍代表團內部的會議中，德國人定下了這個基調。…。

。…。

而同樣，英國人的這個提議也限制了華夏，畢竟華夏可是打算把部分巡洋艦當反潛偵察巡洋艦用的！“這個條款確實與原有條約相沖突，畢竟原有條約中並沒有提到對巡洋艦載機的限制，雖然英國代表提出的意見確實有一定道理，但是在具體設定方面還需要靈活掌握。而且對於已經開工建造的戰艦，我們也需要網開一面。”德國人計劃建造4艘，而華夏也不少，在整個海軍建造計劃中。。這種裝載大量水上飛機的重巡洋艦數量至少6艘！幾乎佔到了額定重巡洋艦數量的一半！而算上輕巡洋艦的話，那麼數量可能還會有所提升！

其實總體而言，在原有的《北京海軍軍備限制條約》並沒有對巡洋艦做太多的限制，一來是因為當時大家都盯著主力艦和航空母艦，二來是各國都想從中鑽些空子。而今天協約國之所以提出這個問題根本原因是他們發現為了保證對北大西洋和印度洋的控制。需要的是單艦效能較差但是數量較多的巡洋艦，所以他們想出了限制巡洋艦單艦效能的計劃，其中限制巡洋艦的航空能力更是重中之重。畢竟在美國海軍的推演中，一艘巡洋艦在沒有足夠驅逐艦衛護的情況下，單純碰上一個中隊（1架）的飛機都十分的危險。。…。

“我方建議暫時休會。英國代表提出的意見變動太大，有些決定需要政府研究，而且同盟國內部也要重新討論。”面對英國人咄咄逼人的態勢，希佩爾決定先避一避。同時看看華夏的態度，如果華夏願意和德國人聯手，那麼同盟國的勝算自然大上不少。

感謝書友hukaikaka的打賞~~，以及書友地獄皇女、天天夢、翱翔於宇宙的星群、我殺殺我、philipluo的月票支援~~~。本書下週有一個客戶端推薦，這個推薦貌似是作者第一次碰上。今天下午還有一更~~，希望