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魚雷,就這樣被發現了,那冒出來的一個個的氣泡,正在以相當高的速度向著己方衝過來,快到讓所有人都應接不暇了。

就在下面的水手報告來的時候,奧托也已經在艦橋上用望遠鏡捕捉到了,當看到水面上浮出的氣泡的時候,他的大腦就在進行高速的運轉,在不到一秒鐘的時間裡,他就得出了自己的判斷結果。

對方的射擊是相當準確的,如果保持現在的航向和航速,那自己的航母肯定會被命中!

“快,左滿舵!”奧托下達了又一個命令,一個葬送掉無數人的命令。

命令發出來的太快了,在魚雷的刺激下,他們根本就沒有時間反應,舵手按照命令,已經將手放在了舵機上,轉動了三圈。

艦體開始撬起來了,此時,在甲板上的那些水手,根本就沒有什麼可以抓住的,他們的腳下是一層薄冰,在甲板傾斜了之後,他們的身體,在剎那間摔倒了。

好在是左滿舵。

水手們都是在右舷看的,現在右舷高,左舷低,所以,他們沒有滑向大海,而是滑向了甲板的中部,向左滑了!

但是,還有一架正在起飛的艦載轟炸機!

起飛,其實就是十幾秒的事,如果是彈射起飛的話,甚至幾秒就完成了,在狹小的航母甲板上起飛,絕對是勇氣和技術的結晶。

現在,奧克斯在倉促起飛的瞬間,當他的飛機飛到了甲板中部的時候,就看到了無數的水手正在滾落過來,同時,他的飛機也開始傾斜了。

頓時他就在心中暗叫不好,起飛的時候是最危險的,而現在,在他的起飛線上,居然出現了無數的阻擋物!

想要停下來是不可能的了,唯一的辦法,就是要拉起來!而且,下面的航母甲板也傾斜了,如果自己不飛起來的話,那說不定自己也會被甩到海水裡去,就和剛剛滿甲板的飛機一樣!

想到這裡,奧克斯已經顧不得低頭看速度多大了,他只能使勁地向後拉操作杆,希望自己的飛機能飛起來!

機輪依舊不動,在繼續向前飛了幾米之後,前面的起落架才拉了起來,離開了甲板!

一名水手正好滾落到這裡,他幾乎是感受著機輪擦著他的身體離開的,他只能抱著頭,希望身體不要被飛機給撞壞了。

還好,飛機拉起來了,只要飛高半米,就能把甲板上的這些滾著的人都讓開。

奧克斯剛剛放鬆了一下,突然間,他就發覺不對勁了。

糟糕,飛機在不由自主地向左傾斜!

對螺旋槳飛機來說,操作是十分繁瑣的,起降階段尤其要注意。

玩過飛行模擬,模擬全開的話,就能深刻地感受到螺旋槳的反向力矩問題了。

一般來說,螺旋槳都是右旋的,運動是相對的,所以,螺旋槳飛機都要受到左轉的反向力矩。

當速度快了之後,飛機的升力和重力是佔有絕對優勢的,這個時候不用考慮,但是在起降的時候,必須要格外留心了。

飛機會不可思議地發生滾轉,這個時候就需要飛行員自己來調整了!

為何會不可思議?因為如果只考慮到螺旋槳的問題的話,飛機應該是左轉,飛行員只要起飛的時候,向右壓一壓操作杆就能克服了。

但是,氣流是在變化的,當氣流繞著機身,一直飛到後面的時候,可能會給尾翼帶來反向的力矩,所以,體現出來就是,有的時候會左轉,有的時候會右轉。

沒有經驗的飛行員,根本就應對不了這個問題。

現在,奧克斯發現自己的轟炸機突然不由自主地向左轉動,趕緊推動操作杆,想要平衡掉這個力矩,但是就在這時,突然間,尾部卻和甲板的氣流感應,產生了強大的反向力矩。

飛機向右,根本就來不及反應,一下子就掉落下去!

剛剛拉起來一米高的轟炸機,噗通一下子,又掉了下去!

如果不是剛剛強行拉起來,他本來能控制住的,如果不是甲板突然傾斜引起了甲板上氣流的紊亂,他也是能應付的,但是,沒有那麼多的如果,總之,轟炸機在飛起來之後,又掉落了下來。

一米多掉下來,應該沒事吧?

如果是姿態正確,起落架重新觸地的話,也應該沒多大的事,但是現在,它是機頭先觸地的。

機頭前面的螺旋槳,首先接觸到了木製甲板上,此時,正好有幾個倒黴蛋滾到了甲板這裡來,當金屬螺旋槳旋轉過去之後,甲板上一片血紅,連飛機座艙的擋風玻璃上,都飛濺上

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