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完全是大意,不是他們的實力不行,而是因為戰術的問題,對於驕傲的島國海軍航空兵來說,居然會犯這種錯誤!

本來打算伏擊對方的,結果卻被對方給伏擊了,這簡直是讓人難以接受,而現在,美國人的航母編隊,正在向中途島靠近,想要重新奪回中途島來?門都沒有!

站在大和號上,山雞五十六是不會甘心失敗的,背靠中途島,他可以帶著主力艦隊,繼續和美國人決戰!他還有兩艘護航航母,島上的基地也能起飛戰機,己方絕對還沒有失敗!

太平洋上,硝煙瀰漫。

“這次戰鬥的關鍵,是美國人首先發現了島國艦隊的主力,而且隨時監督著。”當訊息傳回狼穴的時候,希瑞克等人也在分析著這次戰鬥的得失。

“這說明,美國人已經掌握了把雷達部署到大型偵察機上的技術。”雖然希瑞克沒有親眼見到,但是隻要看看這場戰鬥的經過,就很容易地分析出來了。

關鍵就是美國人首先發現了島國的航母編隊,尤其是在整個夜間,美國人一直都在監視著島國的編隊,而島國人卻沒有防備,所以,天亮之後,在島國人還在搜尋美國艦隊蹤跡的時候,美國人的攻擊已經開始了。

什麼樣的技術才能達到?

肯定是美國人把雷達搬上了飛機,進行對海監視,在夜間,偵察機不會暴露行蹤,卻可以牢牢地掌握島國艦隊的動向。

隨著希瑞克的穿越,二戰和歷史開始不斷地有了區別,漸行漸遠,而很多的技術,因為希瑞克的刺激,都提前地實現了。

哪怕是在歷史上,當珍珠港事件後,為了解決地面和艦艇雷達難以探測低空入侵目標的問題,美國開始實施在艦載機上裝上高功率雷達,使之能在較遠的距離上發現低空飛機和水面艦船,並及時將雷達情報用無線電傳遞到艦上。

經過幾年的努力,到了1944年春天,工程人員終於把通用電氣公司研製的AN/APS-20型雷達(S波段)安裝在格魯曼公司的TBM-3W“復仇者”艦載魚雷機上。

同時,對TBM-3W魚雷機上的雷達裝置及其佈局進行了改裝:拆卸所有的武器,在機身中部下方安裝了裝有雷達天線的整流罩,這架飛機變成了大肚子;為了保持航向穩定性,在標準的TBM-3W載機的水平安定面上安裝1個輔助垂直表面,這樣尾翼就變成了三垂尾佈局。

經過反覆的實驗,這種飛機在海況平靜的情況下能在100至120km距離上發現在150m高度低空飛行的飛機,也可在320km距離上發現海上的艦船。

這個距離,足以在絕對安全的程度上牢牢地跟蹤對方的水面編隊了,如果不出所料的話,美國人肯定是把這東西搞出來了。

雖然因為某些技術問題,無法濾除雜波,在海況惡劣時,受海面反射的強雜波影響,機載雷達無法正常探測目標。但是太平洋很多時候都是平靜的,完全沒問題。

作為世界上第一種艦載預警機,TBM-3W已經具備了預警機的基本特徵:載機、大功率搜尋雷達和雷達情報傳遞通訊鏈。

在希瑞克的引導下,德國的微電子技術更是有了較快的發展,現在,電晶體的產量和效能都很穩定,同時德國的科學家們,已經嘗試在一個半導體單元上構築更多的P-N結,實現初步的積體電路的功能了,雖然沒有鐳射蝕刻等技術,讓它的工藝還有很多問題,但是在正確的方向上,他們在不斷地邁著步子。

“看來,我們也要加緊研發艦載預警機了。”希瑞克說道:“把我們的雷達搬上飛機,讓雷達可以偵查到更遠的海面上的情況。”

畢竟,以後肯定會出現美國海軍和德國海軍在大西洋上戰鬥的情況,為了避免被美國人壓制,就必須要研製艦載預警機,哪怕是效能落後,無法濾除雜波,那也要解決了有無的問題。

“是,我們會部署下去的。”施佩爾說道。

“美國人雖然贏得了海戰的勝利,重創了島國海軍,但是島國已經在中途島紮根了,想要打贏太平洋戰爭,沒那麼容易。”希瑞克說道:“有島國牽制美國人,我們就可以暫時放心了。還是看看我們在東線的情況吧。”

提起東線,所有人的表情就帶著喜悅。

“希瑞克元首,現在,基輔戰役基本上已經宣告結束,我們在基輔戰場上,至少消滅了七十萬的蘇聯軍隊,這是一次偉大的勝利!”凱特爾大聲地說道:“也是我們開戰以來,最大的一次包圍戰!”

當中路南下,包圍圈合圍之

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