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科學,來不得半點的僥倖,按照科學規律辦事,才能夠穩步地推進各項工程,這一點,在噴氣發動機的研製中,顯得相當重要。

而現在,在噴氣機上艦的過程中,卻出現了不該有的事故,這讓希瑞克非常的奇怪。

當初,為了訓練艦載機飛行員,德國就在陸地上建造了一個模擬的飛行平臺,哪怕是螺旋槳飛機的起降速度慢,第一次在航母上的起降也會經歷很大的風險,如果一頭撞進了停機區,更是會帶來很大的損失,所以,隨著德國艦載機飛行員培訓的日趨完善,都是先在陸地的飛行平臺上進行模擬的。

同時,各種新技術,在艦載機模擬平臺上先進行才對,可以大大地降低風險性。

聽到了希瑞克的問話,一旁的雷德爾羞得滿臉通紅:“都怪我們海軍太著急了。”

在以前的時候,海軍只是個若有若無的存在,和陸軍,空軍根本就沒法競爭,但是現在不同了,在大洋上,海軍將唱主角,尤其是跨海登陸美國,那更是海軍為先導的。

在這種情況下,海軍有很強的緊迫感,尤其是希瑞克元首在提出了對美國的登陸計劃不能拖後之後,海軍就更是著急了。

於是,沒有在陸地平臺上反覆試驗,直接就拿到航母上來了,他們經過理論計算,認為是沒有問題的。

同時,那個陸地平臺,要培訓大批的艦載機飛行員,也是很緊張的,要是進行改造的話,肯定會耽誤時間。

就這樣,他們繞過了科學規律,結果出現了這樣重大的失誤。

聽到了雷德爾的敘述,希瑞克臉色嚴肅地點點頭:“相應的責任人,要寫深刻的書面檢討,這次事故,作為一個反面教材,在海軍系統中詳細學習。”

“是。”雷德爾也是嚴肅地說道,他知道自己的失誤,也知道自己該勇敢地承擔起責任來。

希瑞克看完了後面,又向前面看去,透過剛剛的雷德爾的彙報,還有另一個問題。

艦載機復飛。

在降落的時候,勾斷了阻攔索,哪怕就是後世的航母中,也可能會出現這樣的事故,或者沒有勾住阻攔索,都是需要復飛的。

但是這次,復飛沒有成功。

畢竟現在的戰鬥機的推力還很小,而噴氣機的起降速度又太高,哪怕是增加了航母的斜角甲板的長度,還是出現了沒有足夠的跑道來複飛的需要。

這個問題,怎麼解決?

望著機輪和甲板摩擦,出現的黑色的痕跡,希瑞克開口了:“看來,阻攔索的強度還需要繼續增加,艦載機的降落的時候,需要加速。”

降落的時候加速?聽到了這話,所有人都不解地望著希瑞克。

這是沒有辦法的辦法,在後世,航母艦載機的降落,也是這樣選擇的。

一般的陸地戰機降落,肯定是減速,這樣可以在降落後,滑跑更短的距離,但是艦載機就不同了,如果降落的時候慢悠悠的,一旦降落沒有成功,復飛就不夠速度了。

所以,艦載機降落是加速的,以很大的速度下來,重重地砸在甲板上,然後向前滑跑,勾住了,就成功了,沒勾住了,立刻復飛。

這是唯一的選擇。

“如果這樣的話,那我們戰機的起落架,還得加強,會繼續增重。”

“阻攔索的強度也要增加。”

看來,又是一個新的系統工程啊!那噴氣機還能趕得上上艦嗎?

但是,沒有人表示反對,這些年來,希瑞克元首的全能已經無人不知,無人不曉,在工程上,元首提的每一個建議,最終都會被證實為正確。

元首既然這麼說,肯定是有他的道理的,己方只要執行就好了。

在前世,作為一名軍迷,希瑞克可以將後世的成熟的經驗照搬過來,噴氣機上艦的那些彎路,就都不用走了。

現在,希瑞克的方案應該是最穩妥的了。

“還有,在甲板的最前端,可以稍稍給飛機一個仰角。”希瑞克繼續說道:“讓飛機在出去的時候,是機頭向上的。”

這也是後世的美國航母的方案,雖然不如躍飛甲板那麼誇張,也是有一個小角度的,主要考慮的並不是降落,而是起飛。

彈射起飛的滋味,誰經歷過誰知道,哪怕是身體素質相當高的飛行員,都可能在彈射中昏闕,這樣的話,飛機就處於無人駕駛狀態了,所以,當彈射出去的瞬間,給飛機一個上揚角,就可以保證飛機不會墜海了。

一條條的建議,後面都有人跟著

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