第一千五百二十六章 航空反潛

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“我們支援蘇聯的運輸船隊，再次遭遇了襲擊。”在白宮，羅斯福坐著輪椅，在一張大比例的高畫質世界地圖前面沉思，就聽到了身邊助手的話。

馬歇爾說話的時候，面無表情，顯示得比較沉穩，但是，他的手指頭卻在微微顫動，此時他的心情絕對不平靜。

支援蘇聯的貨船，一再遭受襲擊，這已經不是什麼新聞了，但是，這次和以往都不同。

以往的時候，遭遇襲擊是在北極航線上，幾乎是過了白令海峽之後，才是最危險的容易遭受伏擊的海域，但是現在呢？

為了避免在北極航線遭受伏擊，這支編隊並沒有走北極航線，打算到達遠東的蘇維埃港卸貨，然後透過陸地運輸過去。

結果，在勘察加半島南部海域，突然就遭受了襲擊，這完全打破了他們的美夢，遠東航線也不好走！

接下來呢？

要怎麼支援蘇聯？

尤其是，和以往最不同的，就是這次的潛艇，數量相當巨大。

“我們反覆研究過北極航線上遭受襲擊的情況，可以確認，在北極航線上，水下的潛水艇數量很少，最多不超過三艘，甚至可能只有一艘，因為從來沒有見過兩艘潛艇同時出現，因為對方的水下航行能力特別出色，才讓我們認為可能有三艘。”

馬歇爾繼續在給羅斯福分析：“但是在勘察加半島南部，遭遇了大量的潛艇，據我們估計，數量大概有二十艘左右。他們就像是狼群一樣，上來撕咬貨船編隊，擔任護航任務的軍艦，在第一時間就被擊沉了。”

數量巨大的德國潛艇，出現在了北太平洋區域，對美國來說，這絕對不是個好訊息。

雖然到現在為止，這些潛艇都是在襲擊援助蘇聯的貨船編隊，但是誰能知道會不會跑來打美國艦隊的伏擊？

而且，在這麼猖獗的潛艇活動下，他們無法再繼續向蘇聯輸血，那蘇聯人肯定撐不住的。

“這真是個壞訊息啊。”吸了一口煙，繼續說道：“走陸路，簡直是不可能的，我們不能在阿拉斯加坐渡輪過去，就必須要打通海上運輸線。”

在二戰中，曾經有過公路運輸的壯舉，就是滇緬公路的龐大的汽車隊，支撐著重慶政府的戰鬥，但是，那才多少公里？

如果從美國直接走陸路，跨越白令海峽，運輸到莫斯科去，那要跨越大半個地球，走的路途足足是這個的十倍以上，整個車隊至少要有一半來運輸燃油才行，絕對不可能完成。

不能走陸路，空運也不行，美國沒有足夠的運輸機，而且空運耗費的資源，一點也不比陸路少。

所以，還得是水路，還需要打通海上運輸線。

“莫斯科也是這個意思。”國務卿赫爾說道：“蘇聯人請求我們出動海軍，給他們的貨船編隊護航。”

蘇聯海軍實力孱弱，幾乎還都是沙皇時代的老家底，主力艦隊在西線已經沒有了，遠東艦隊根本就不行，在這種情況下，蘇聯只能求助美國。

聽到了這話，羅斯福皺著眉頭：“不行，我們根本就沒有足夠的海軍來打通這條運輸線。”

現在，美國海軍要和島國海軍硬磕的，眼看島國海軍都要在夏威夷群島紮根了，己方哪裡有能力來給蘇聯提供護航艦艇？

“不行，我們沒有那麼多的軍艦。”羅斯福說道：“護航編隊，要靠蘇聯海軍自己解決。”

如果有上一艘戰列艦鎮守編隊，那德國潛艇就要顧慮很多了。只不過，主力艦隻怎麼可能提供給蘇聯人？誰知道會不會被意外損耗掉？美國可消耗不起。

“我們可以給蘇聯人提供商船，炸沉多少，我們就提供多少。”羅斯福說道：“這已經是我們最大的底線了。”

在後世，德國人的狼群戰術，最終被盟軍粉碎，至於原因，有很多的說法，比如盟軍反潛技術的提高，比如他們艦長的操作嫻熟等等，但是在後面還有一個簡單的計算方法，美國工業基礎雄厚，造出來的貨船，比消耗掉的多，美國人能抗住。

現在，美國人也只能用這種手段，隨著戰爭機器的開動，美國工業全面轉入戰時體制，強悍的工業機器開動起來，多少消耗都能再生產出來。

美國提供商船，損耗多少就提供多少新的，這已經是最大限度的了。

“不行，不夠，如果我們只提供商船，還是避免不了這種結局。”尼米茲上將憂心忡忡地說道：“不增加反潛兵力，只能給德國人送獵物而已。”

作為海軍將領，尼米茲上將是專家。